Las aerolíneas globales deberían obtener casi $ 10 mil millones en ganancias este año a medida que el negocio se recupera de la pandemia, según un nuevo pronóstico de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
IATA el lunes más que duplicó su pronóstico de ganancias para 2023 para la industria aérea mundial a pesar de una recesión económica inminente. Se espera que las aerolíneas obtengan $ 9,8 mil millones en ganancias netas en 2023, frente a un pronóstico de diciembre de $ 4,7 mil millones.
La mayor rentabilidad se vio respaldada por los ingresos por carga, la reapertura de China y los precios más bajos del combustible para aviones, dijo el director general de IATA, Willie Walsh, en un comunicado.
El principal grupo de presión de la industria espera que 4350 millones de personas viajen en avión este año, no muy lejos de los 4540 millones de pasajeros que volaron en 2019.
Las cifras marcan un cambio significativo para la industria de las aerolíneas, que transportó solo 1.800 millones de pasajeros en 2020 debido a la pandemia de coronavirus, con una pérdida de $76 por viajero. En total, la industria de la aviación sufrió pérdidas netas de $ 183 mil millones entre 2020 y 2022 a medida que los bloqueos afectaron los viajes.
Desde ese punto más bajo, los viajes aéreos se han recuperado incluso cuando la alta inflación y el aumento de las tasas de interés pesan sobre el gasto de las empresas y los consumidores en otras áreas.
“A pesar de las incertidumbres económicas, la gente vuela para reconectarse, explorar y hacer negocios”, dijo Walsh durante un discurso en la reunión anual de IATA en Estambul. “Los aeropuertos están más ocupados, la ocupación hotelera está aumentando, las economías locales se están reactivando y la industria de las aerolíneas ha pasado a ser rentable”.
A pesar de la perspectiva más optimista, los márgenes de ganancias siguen siendo “muy delgados”, agregó Walsh. “Reparar los balances dañados y proporcionar a los inversores rendimientos sostenibles de su capital seguirá siendo un desafío para muchas aerolíneas”, agregó.
Walsh señaló que las aerolíneas obtendrían $9,800 millones en ganancias a partir de $803,000 millones de ingresos; en otras palabras, solo obtendrían $2,25 por pasajero.
Aún así, eso es motivo de celebración, luego de años de pérdidas “alucinantes”, le dijo a Richard Quest de CNN.
“El hecho de que la industria pudiera sobrevivir demuestra la resiliencia y la determinación y las acciones que se han tomado”, dijo Walsh, y agregó que “reconocemos plenamente los desafíos, pero aún confiamos en el futuro”.
En una entrevista separada con CNN, el director ejecutivo de United Airlines (UAL), Scott Kirby, dijo que esperaba que la aerolínea volviera a los niveles de rentabilidad de 2019 este año. Sin embargo, la aerolínea tenía mucho más efectivo en su balance para resistir una posible recesión económica a corto plazo.
“Hemos mejorado drásticamente nuestros márgenes de beneficio relativos y absolutos y estamos empezando a pagar la deuda y eso nos da la potencia de fuego para superar una recesión a corto plazo”, agregó Kirby.
FUENTE: https://edition.cnn.com/2023/06/05/business/iata-airlines-profits-post-pandemic/index.html?mod=djemlogistics_h
