- La encuesta de la Cámara de Comercio de la Unión Europea en China mostró que menos de la mitad de las empresas expresaron optimismo por la Gran Área de la Bahía
- Los obstáculos para la región, que tuvo una economía de 13 billones de yuanes (1,8 billones de dólares estadounidenses) el año pasado, provienen de la competencia entre ciudades más que de la coordinación de políticas.
Las empresas europeas han informado una caída en el optimismo por la Gran Área de la Bahía de China, el grupo de ciudades del sur altamente valorado que incluye tanto a Hong Kong como a Shenzhen, lo que genera dudas sobre cómo Beijing debería mejorar su atractivo para aferrarse a los inversores extranjeros.
Solo el 44 por ciento de las 75 empresas encuestadas por la Cámara de Comercio de la Unión Europea en China expresó optimismo por el gran plan de desarrollo de la región, en comparación con el 68 por ciento del año anterior.
Los resultados de la encuesta, publicados el miércoles, se produjeron cuando las sospechas de los inversores se dispararon sobre el rápido enfriamiento de las actividades económicas de China, las barreras del mercado y las persistentes tensiones geopolíticas.
Muchos miembros del sur de China informan que no se están beneficiando del Área de la Gran Bahía.
klaus zenkel
“Muchos miembros del sur de China informan que no se están beneficiando de la Gran Área de la Bahía”, dijo Klaus Zenkel, jefe del capítulo del sur de China de la cámara.
Según la encuesta realizada conjuntamente con la consultora Roland Berger, el 52 por ciento de las empresas se mantuvo neutral al plan, un aumento del 31 por ciento del año anterior.
Mientras tanto, alrededor del 4 por ciento de las empresas encuestadas señalaron una perspectiva muy pesimista para el esquema que unirá Hong Kong, Macao y nueve ciudades continentales de Guangzhou, Shenzhen, Zhuhai, Foshan, Zhongshan, Dongguan, Huizhou, Jiangmen y Zhaoqing en un centro económico y de negocios integrado.
Los obstáculos provienen principalmente de la competencia entre ciudades más que de una coordinación política uniforme, según Zenkel.
El plan de desarrollo del Gran Área de la Bahía se publicó en 2018, con el objetivo de construir un motor de crecimiento de clase mundial para competir con las áreas de la bahía de Tokio, San Francisco y Nueva York.
Más de dos tercios de las empresas europeas encuestadas dijeron que las autoridades chinas deberían hacer más para aclarar las oportunidades comerciales disponibles tanto para las empresas chinas como para las extranjeras.
Los analistas han pedido una mayor coordinación de políticas dentro del grupo de ciudades, ya que las ciudades del continente en la región generalmente tienen un grado relativamente alto de superposición en áreas como manufactura, finanzas e innovación tecnológica, lo que ha llevado a un cierto nivel de similitud en sus industrias convergentes. estructuras-
“Existe una competencia más homogénea entre las ciudades de la Gran Área de la Bahía, especialmente las dos ciudades líderes: Guangzhou y Shenzhen”, dijo Yuan Chenjie, representante principal de la firma de capital privado SAIF Partners.
“Son diferentes de los del delta del río Yangtze, como Shanghai, Suzhou y Wuxi, ya que estos últimos tienen su propio posicionamiento y pueden lograr un desarrollo complementario y virtuoso”.
El apoyo industrial entre las ciudades del Gran Área de la Bahía aún no está completo y existe el problema de la competencia homogénea
Valores Yuekai
Un informe a principios de este mes de Yuekai Securities también señaló la falta de integración entre las ciudades del Gran Área de la Bahía y un paisaje industrial homogéneo.
“El apoyo industrial entre las ciudades del Gran Área de la Bahía aún no está completo y existe el problema de la competencia homogénea”, dijo el informe.
El informe de Yuekai Securities dijo que las reglas del mercado no son uniformes, ya que la provincia de Guangdong y las regiones administrativas especiales de Macao y Hong Kong tienen diferencias en la regulación de la industria y la protección de la propiedad intelectual, y una división en las áreas piloto de políticas dentro del delta del río Pearl.
“Esto puede hacer que las empresas enfrenten costos sistémicos adicionales”, agregó el informe.
Mientras tanto, la falta de talento y el “riesgo sobresaliente” de sus industrias que enfrentan sanciones tecnológicas de Washington están creando más incertidumbres en las perspectivas del Gran Área de la Bahía, según el informe.
Peng Peng, presidente ejecutivo de la Sociedad de Reforma de Guangdong, dijo que las nueve ciudades del continente necesitan aprovechar más las prácticas de Hong Kong, Macao o incluso Singapur, para abordar las preocupaciones de los inversionistas extranjeros.
“Después de todo, Hong Kong y Singapur tienen el mejor entorno empresarial del mundo”, dijo Peng.
La economía combinada de la Gran Área de la Bahía se situó en 13 billones de yuanes (1,8 billones de dólares estadounidenses) el año pasado, siendo Shenzhen, Guangzhou y Hong Kong los que más contribuyeron, según el Consejo de Desarrollo Comercial de Hong Kong.
Por: Mia Nulimaimaiti
Fuente: https://www.scmp.com/economy/china-economy/article/3224905/european-firms-cool-chinas-greater-bay-area-not-benefiting-its-us18-billion-economy?utm_medium=email&utm_source=cm&utm_campaign=enlz-china&utm_content=202306
