Bian, estudiante universitaria china, está trabajando arduamente para aprender alemán para poder viajar al país europeo después de graduarse el próximo año, con planes de hacer un curso de idiomas y luego obtener un título de posgrado.
Como estudiante de comunicación en una importante universidad china, consideró varias opciones para continuar sus estudios, pero decidió excluir a Estados Unidos y Gran Bretaña. A pesar de tener los mejores programas de comunicación, las tasas de matrícula y el costo de vida en esos países estaban fuera de su alcance.
En cambio, Alemania tenía varios atractivos, entre ellos una serie de carreras con matrículas muy bajas o incluso nulas, un entorno social estable y una interesante cultura occidental.
Durante los últimos tres años, el número de estudiantes chinos en Estados Unidos ha disminuido y un número cada vez mayor de los mejores estudiantes de China ya no se dirigen allí. En cambio, Europa está emergiendo como un destino popular entre el mar de estudiantes chinos que se dirigen al extranjero para continuar sus estudios.
Los estudiantes han viajado a Europa durante generaciones, lo que refleja la idea de que aprender de Occidente podría ayudar a la modernización de China.
Las generaciones anteriores de líderes del Partido Comunista, como Zhou Enlai, realizaron breves viajes de estudios a Japón, Alemania, Francia y Gran Bretaña en la década de 1920; Deng Xiaoping también pasó cinco años en Francia cuando era un adolescente.
En años más recientes, el sector de ciencia y tecnología de China, que estaba rezagado con respecto a Occidente, se ha beneficiado al enviar estudiantes a países de Europa.
Por ejemplo, Wan Gang, “el padre de los vehículos eléctricos de China”, estudió en la Universidad Técnica de Clausthal en Alemania en 1985 después de obtener una maestría en la Universidad de Tongji.
En 1991 obtuvo su doctorado y luego trabajó durante años para el gigante automovilístico Audi. Regresó a China y se convirtió en presidente de la Universidad de Tongji en 2004, y tres años después fue nombrado ministro de Ciencia y Tecnología.
Hace más de dos décadas, Wan persuadió a los líderes chinos para que desarrollaran la tecnología de electrificación de vehículos, entonces no probada.
Impulsado por su estrategia de proporcionar subsidios gubernamentales a los fabricantes de automóviles y a los consumidores, hoy en día, más de la mitad de los vehículos eléctricos vendidos en todo el mundo se encuentran en China.
De manera similar, en 1984, Chen Zhu comenzó sus estudios en Francia, obteniendo su doctorado en el Laboratorio del Centro de Sangre del Hospital Saint-Louis de la Universidad Paris Diderot. En 2007, asumió el cargo de ministro de Sanidad.
Chen y Wan eran los únicos dos miembros del Partido no Comunista que ejercían como ministros en ese momento.
A principios de la década de 2000, Chen pidió cooperación chino-francesa en campos como las enfermedades infecciosas, logrando establecer el Instituto Pasteur de Shanghai, que dejó de funcionar este año, así como el primer laboratorio de bioseguridad P4 de China.
Dos décadas después, el panorama en China ha cambiado dramáticamente. Ahora es líder mundial en campos que abarcan la fabricación avanzada, la ingeniería, las ciencias informáticas y las ciencias biológicas.
Sin embargo, los estudiantes chinos todavía hoy están interesados en estudiar en Europa.
Fuente: https://www.scmp.com/news/china/science/article/3245861/why-more-chinese-students-are-looking-europe-and-not-us-higher-education
