China planea convertir a Hainan en el puerto de libre comercio más grande del mundo para 2025, utilizando impuestos más bajos y reglas de visa más flexibles para atraer inversores, empresas e individuos.
En su mayor parte, el desarrollo de Hainan será complementario al de Hong Kong y Guangdong, y abrirá oportunidades comerciales con el sudeste asiático.
Hainan, una isla del tamaño aproximado de Taiwán que ha sido apodada el Hawái de China por su paisaje tropical y sus playas, se está transformando en un centro de libre comercio de clase mundial, con un régimen aduanero independiente que estará en funcionamiento a fines de 2025 .
Se espera que el puerto de libre comercio cambie las reglas del juego para la economía de China. La isla tendrá una política de visas simplificada para nacionales de 59 países, lo que facilitará que los extranjeros visiten y hagan negocios.
También será un centro de financiación extraterritorial y compras libres de impuestos, lo que lo hará competitivo frente a Hong Kong y Singapur. Si bien plantea desafíos para la Gran Área de la Bahía, cuyo objetivo es conectar nueve ciudades en la provincia de Guangdong, Hong Kong y Macao, también presenta numerosas oportunidades de colaboración.
¿Qué oportunidades ofrece el desarrollo de Hainan para el Gran Área de la Bahía?
El Área de la Gran Bahía se refiere al esquema del gobierno chino para unir las ciudades de Hong Kong, Macao, Guangzhou, Shenzhen, Zhuhai, Foshan, Zhongshan, Dongguan, Huizhou, Jiangmen y Zhaoqing en un centro económico y comercial integrado.
La competencia con el puerto de libre comercio de Hainan es inevitable hasta cierto punto, ya que ambas regiones cultivarán industrias estratégicas como la fabricación avanzada.
Pero en su mayor parte, el desarrollo de Hainan será complementario al de Hong Kong y Guangdong, ya que se centrará en el turismo, la hostelería y otras industrias de servicios, mientras que la Gran Área de la Bahía se centrará más en los servicios financieros.
Guangdong, un centro de fabricación y exportación, podrá proporcionar recursos e intercambiar conocimientos sobre contratación y retención de talento, investigación científica e inversión.
Hainan también tiene sus ventajas, incluida su proximidad al sudeste asiático y su tamaño, 35 000 kilómetros cuadrados, que puede albergar proyectos de infraestructura más grandes en comparación con la Gran Área de la Bahía.
El puerto de libre comercio se ve como una oportunidad para que Hong Kong y el Gran Área de la Bahía colaboren en la creación de un centro económico regional para competir con otros centros financieros globales.
John Lee Ka-chiu, director ejecutivo de Hong Kong, respalda los planes de Beijing para la isla.
Hong Kong es el principal socio inversor de Hainan, representando el 75,3 % de la inversión extranjera directa total utilizada en 2020. Aproximadamente el 53,1 % se utilizó para arrendamiento y servicios comerciales, mientras que el 22,7 % restante se utilizó para prospección geológica, servicios técnicos y servicios científicos. investigación.
¿Cómo afectará el puerto de libre comercio de Hainan al comercio con el sudeste asiático?
Ubicado en el extremo sur de China, el puerto de libre comercio está bien ubicado, en términos de rutas aéreas y marítimas, para fortalecer los lazos con la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (Asean), el mayor socio comercial de China.
La isla también se promocionará como destino turístico para los ciudadanos del sudeste asiático.
“La ASEAN, que se convirtió en el mayor socio comercial de China en 2020, ha sido considerada por Hainan como una prioridad para la circulación internacional de China”, escribió Wei Wenfeng, director de Cooperación Internacional del Instituto de Reforma y Desarrollo de China, en un informe para el Instituto de Corea. de Política Económica Internacional.
Hainan también ha estado profundizando los lazos con los países de la Asociación Económica Integral Regional (RCEP) liderados por la ASEAN. Además de expandir los vínculos comerciales, Hainan está facilitando los requisitos de visa para los ciudadanos de las naciones RCEP y cortejando la inversión.
El puerto de libre comercio se ve como una oportunidad para que Hong Kong y el Gran Área de la Bahía colaboren en la creación de un centro económico regional para competir con otros centros financieros globales.
John Lee Ka-chiu, director ejecutivo de Hong Kong, respalda los planes de Beijing para la isla.
Hong Kong es el principal socio inversor de Hainan, representando el 75,3 % de la inversión extranjera directa total utilizada en 2020. Aproximadamente el 53,1 % se utilizó para arrendamiento y servicios comerciales, mientras que el 22,7 % restante se utilizó para prospección geológica, servicios técnicos y servicios científicos. investigación.
¿Cómo afectará el puerto de libre comercio de Hainan al comercio con el sudeste asiático?
Ubicado en el extremo sur de China, el puerto de libre comercio está bien ubicado, en términos de rutas aéreas y marítimas, para fortalecer los lazos con la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (Asean), el mayor socio comercial de China.
La isla también se promocionará como destino turístico para los ciudadanos del sudeste asiático.
“La ASEAN, que se convirtió en el mayor socio comercial de China en 2020, ha sido considerada por Hainan como una prioridad para la circulación internacional de China”, escribió Wei Wenfeng, director de Cooperación Internacional del Instituto de Reforma y Desarrollo de China, en un informe para el Instituto de Corea. de Política Económica Internacional.
Hainan también ha estado profundizando los lazos con los países de la Asociación Económica Integral Regional (RCEP) liderados por la ASEAN. Además de expandir los vínculos comerciales, Hainan está facilitando los requisitos de visa para los ciudadanos de las naciones RCEP y cortejando la inversión.
Por ejemplo, Vietnam recibió exportaciones por valor de 698 millones de dólares estadounidenses en 2022 desde la zona de libre comercio, un 171,1 % más que el año anterior.
Camboya también está tomando medidas para asegurarse de obtener una parte de los planes de China para transformar Hainan.
“Hemos planeado muchos proyectos nuevos para los próximos dos años y estamos construyendo un nuevo aeropuerto y estableciendo rutas de vuelo a Hainan”, dijo Sok Sopheak, secretario de Estado del Ministerio de Comercio de Camboya durante el Foro de Boao, según CGTN.
¿Cómo trata Hainan de impulsar la inversión extranjera?
Hainan está cortejando la inversión extranjera relajando las regulaciones y ofreciendo incentivos.
La tasa del impuesto corporativo en la provincia de Hainan se redujo al 15 por ciento, en comparación con el 25 por ciento de China continental y el 16,5 por ciento de Hong Kong.
Un total de 1.320 empresas extranjeras de 127 países y regiones establecieron presencia en la isla en 2020, con una inversión total de US$4.100 millones, informó el gobierno local.
Después de que China levantó las restricciones de Covid en los viajes internacionales, las reglas libres de impuestos para fomentar el gasto le han dado a la isla una reputación como un destino de compras de lujo.
Al reducir los aranceles de importación de artículos de lujo, las compañías mundiales de artículos de lujo Moët Hennessy Louis Vuitton (LVMH), Hermes y Richemont están considerando aumentar su inversión en China, con el puerto de libre comercio de Hainan como punto de apoyo.
En 2021, Hainan representó el 13 por ciento del gasto doméstico de lujo de China, en comparación con el 6 por ciento antes de la pandemia. Las regulaciones fiscales se aflojarán aún más. En los próximos años, Hainan podría superar a Corea del Sur para convertirse en el mercado libre de impuestos más grande del mundo, según un informe de Moodie Davitt.
FUENTE: https://www.scmp.com/economy/china-economy/article/3216325/how-will-chinas-hainan-free-trade-port-affect-greater-bay-area-and-asean?utm_medium=email&utm_source=cm&utm_campaign=enlz-today_hk&utm_content=20230408&tpcc=enlz-today_hk&UUID=cdb6825b-451e-4207-b61e-0a2f973d8aac&gbawid=1&CMCampaignID=fec398a931e689598cb1f0153a9709ac
