El fabricante japonés de tractores busca aumentar la tasa de producción en el extranjero al 50%, dice el presidente
OSAKA — El fabricante japonés de equipos agrícolas Kubota está desafiando las tendencias trasladando la producción al extranjero a pesar de la debilidad del yen, ya que busca crear un sistema de suministro que no sea susceptible a la volatilidad del mercado de divisas, dijo el presidente Yuichi Kitao a Nikkei.
En medio de la agitación en las cadenas de suministro y la debilidad del yen, muchos fabricantes japoneses están devolviendo la producción a Japón, pero Kubota está aumentando las inversiones en países como EE. UU. e India. Pretende elevar su índice de producción costa afuera del 30% actual al 50%.
A continuación, extractos editados de la entrevista.
P: ¿Puede explicar por qué su empresa está transfiriendo la producción al extranjero en medio de un yen débil?
R: El extranjero representa más del 70 % de nuestras ventas. Necesitamos adoptar la producción local para el consumo local para reducir el tiempo de entrega de los productos a los clientes. En el pasado, pasamos por momentos difíciles cuando el yen estaba fuerte [a medida que disminuían las ventas basadas en yenes]. Queremos proteger nuestro sistema de suministro de las oscilaciones cambiarias tanto como sea posible.
[Incluso si quisiéramos devolver la producción a Japón], hay una escasez de mano de obra con la que lidiar, y los costos laborales son altos. El precio del acero importado y los costos de la energía también están aumentando. La debilidad del yen está empezando a tener un impacto negativo en la producción.
P: ¿Cuáles son sus objetivos específicos con respecto a la transferencia de producción?
R: Actualmente, la producción en el extranjero representa alrededor del 30%. Queremos aumentar eso al menos al 50%. No estamos considerando reducir la inversión en el extranjero debido a la debilidad del yen. No puede hacer planes a largo plazo si está demasiado preocupado por los tipos de cambio.
Nuestras inversiones de capital totalizaron 121,4 mil millones de yenes ($932,2 millones a las tasas actuales) en 2021. En 2022, aumentamos eso en aproximadamente un 50% a 180 mil millones de yenes. La inversión en el extranjero, en particular las instalaciones de producción, representó alrededor del 30% en cada caso. Para 2023, estamos pensando en el mismo nivel de inversión general que el año pasado y el mismo porcentaje para el extranjero.
P: ¿Cuál es su enfoque de los riesgos geopolíticos, como la crisis del Estrecho de Taiwán?
R: Vemos el riesgo de China como el mayor problema. Kubota adquiere alrededor del 10 % de sus piezas para la producción mundial de China y las suministra a Japón, Tailandia y EE. UU. Los cierres en Shanghái causaron retrasos. En preparación para las interrupciones de la cadena de suministro, estamos construyendo un sistema en el que las piezas clave, como los motores, se pueden obtener de múltiples fuentes. También estamos reconstruyendo nuestro inventario para que varios meses de piezas se almacenen para uso de emergencia.
También aumentaremos la adquisición de piezas de la India. Al convertir Escorts (ahora Escorts Kubota) en una empresa del grupo en 2022, pudimos construir una red de suministro allí.
Allí tenemos una fábrica, por lo que podemos asesorar a los proveedores, realizar inspecciones y tomar medidas de control de calidad. El bajo costo es otro beneficio de las piezas indias. Actualmente, solo alrededor del 9 % de nuestras piezas se adquieren en la India, pero queremos aumentar esa cifra al 15 % o 20 % para 2030.
FUENTE: https://asia.nikkei.com/Business/Companies/Kubota-shifts-production-to-U.S.-India-despite-weak-yen2?mod=djemlogistics_h
