El presidente electo señala su intención de revocar el T-MEC y obtener concesiones en materia de inmigración y fentanilo
Las nuevas promesas arancelarias de Donald Trump envían una clara señal de que quiere reescribir los términos del pacto de libre comercio de América del Norte y seguir adelante con los planes de golpear a China con aranceles , demostrando a aliados y adversarios por igual que habla en serio acerca de renovar la confrontación sobre un sistema de comercio global que, en su opinión, le cuesta caro a Estados Unidos.
El lunes, en su plataforma de redes sociales Truth Social, Trump dijo que impondría aranceles del 25% a las importaciones de todos los bienes de México y Canadá, acusando a ambos países de facilitar la inmigración ilegal y el abuso de fentanilo en Estados Unidos. El peso mexicano cayó un 1,4% frente al dólar en las operaciones asiáticas el martes, mientras que el dólar canadiense perdió un 1%.
También prometió imponer aranceles adicionales del 10% a las importaciones chinas, citando lo que dice es el fracaso de China para regular los químicos que se utilizan en el fentanilo . Muchos productos chinos ya están sujetos a gravámenes promedio de alrededor del 15% después de la primera fase de la guerra comercial que comenzó en 2018, durante el primer mandato de Trump en el cargo. El yuan chino perdió un 0,3% frente al dólar en las operaciones offshore.
La presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, dijo que México tomaría represalias si Trump impusiera aranceles, como lo hizo en 2018 cuando respondió a los gravámenes a sus exportaciones de acero imponiendo aranceles equivalentes al acero estadounidense y aplicando aranceles a otros productos, como carne de cerdo, quesos, manzanas y bourbon. Los países finalmente llegaron a un acuerdo para eliminar esos aranceles.
“Presidente Trump, las amenazas y los aranceles no serán la forma de enfrentar el fenómeno migratorio ni el consumo de drogas en Estados Unidos”, dijo Sheinbaum en su conferencia de prensa diaria el martes por la mañana. “Un arancel vendrá después de otro, y así sucesivamente hasta poner en riesgo a empresas”, dijo, en referencia a las automotrices estadounidenses como General Motors, Stellantis y Ford, que dijo llegaron a México hace 80 años.
La pregunta principal es si las amenazas son una estratagema de negociación para obtener concesiones en materia de comercio y otras prioridades políticas de los socios comerciales de Estados Unidos, o el comienzo de una campaña sostenida para reformular el comercio global y la economía estadounidense.
De cualquier manera, los líderes extranjeros, los ejecutivos de empresas y los economistas se están preparando para nuevas perturbaciones en una economía mundial que acaba de salir de un duro encuentro con una alta inflación y tasas de interés en aumento, así como una continua fricción sobre el comercio.
“La declaración de Trump deja pocas dudas de que Estados Unidos se encuentra en el umbral de una nueva era de proteccionismo comercial”, dijo Eswar Prasad, profesor de economía y política comercial en la Universidad de Cornell y ex director de la división de China del Fondo Monetario Internacional. “La clara determinación de Trump de utilizar los aranceles como herramienta de diplomacia internacional tendrá importantes efectos disruptivos en el comercio estadounidense y mundial”.
Un arancel adicional del 10% a las importaciones chinas es “una salva inicial”, dijo Joe Brusuelas, economista jefe de la firma de contabilidad global RSM.
Durante la campaña electoral, Trump dijo que impondría aranceles del 60% o más a las importaciones procedentes de China. La mayoría de los analistas esperan que Trump aumente los aranceles a los productos chinos, endurezca aún más las restricciones a la exportación de tecnología estadounidense a China y reduzca la inversión china en Estados Unidos en un esfuerzo por reducir drásticamente los vínculos económicos entre las mayores economías del mundo y sus rivales geopolíticos.
“Mucha gente espera que Trump sea un negociador, así que creo que este es el comienzo de las discusiones o el comienzo de las negociaciones”, dijo el martes en Beijing Michael Hart, presidente de la Cámara de Comercio Estadounidense en China, en el marco de una conferencia sobre cadenas de suministro globales.
El Ministerio de Asuntos Exteriores de China adoptó una actitud conciliadora en respuesta a la amenaza arancelaria de Trump. En un comunicado publicado en su sitio web, el ministerio afirmó que estaba dispuesto a seguir cooperando con Estados Unidos en la lucha contra el narcotráfico y elogió los recientes esfuerzos conjuntos de ambos países.
“La parte estadounidense debe valorar la buena voluntad de China y defender el estado positivo de la cooperación antinarcóticos entre Estados Unidos y China, logrado con mucho esfuerzo”, añadió.
La mayor sorpresa son las amenazas de aranceles a México y Canadá, que sugieren que Trump está ansioso por reabrir el Tratado entre Estados Unidos, México y Canadá, un acuerdo de libre comercio que entró en vigor en 2020. El T-MEC reemplazó al TLCAN, un pacto de décadas de antigüedad que Trump describió repetidamente como el “peor acuerdo comercial jamás realizado” por ampliar el déficit comercial de Estados Unidos y costarle a ese país millones de empleos manufactureros, especialmente en el sector automotriz.
La amenaza arancelaria sugiere que Trump busca incluir la inmigración, la seguridad y las drogas en una negociación que usualmente gira solo en torno al comercio, así como acelerar una revisión planificada del T-MEC programada para 2026, dijo Alberto Villarreal, director gerente de Nepanoa, una firma consultora con sede en Chicago que brinda servicios a empresas que desean establecerse en México.
“Si Trump sigue adelante con la imposición de aranceles inmediatos y unilaterales, esto significaría ‘volverse nuclear’ en el T-MEC”, dijo.
Los estrechos vínculos económicos entre Estados Unidos, Canadá y México implican que perturbar el comercio con aranceles tendría efectos de largo alcance.
Los aranceles probablemente harían subir el precio del acero y el aluminio en Estados Unidos porque Canadá y México son importantes proveedores de esos metales al mercado estadounidense. Estados Unidos también compra casi todo el petróleo de Canadá.
Los fabricantes de automóviles estadounidenses, entre ellos General Motors y Ford Motor, han pasado décadas planificando la ubicación de sus fábricas en función del libre comercio entre los tres países. Alrededor del 16% de los vehículos que se venderán en Estados Unidos este año se habrán fabricado en México, es decir, aproximadamente 2,5 millones de automóviles, camiones y todoterrenos, según un pronóstico de la firma de investigación Wards Intelligence. Los vehículos fabricados en Canadá representarán alrededor del 7% de las ventas en Estados Unidos.
Los aranceles podrían afectar duramente a la base de suministro de automóviles, lo que podría hacer subir los precios en Estados Unidos. Cientos de proveedores de piezas operan en México, que abastecen tanto a fábricas locales como a plantas estadounidenses. Algunas piezas cruzan la frontera varias veces en varias etapas de producción antes de llegar a un vehículo terminado, dijo Mark Barrott, director de la práctica automotriz y de movilidad de la consultora Plante Moran.
“Cada vez que eso ocurra, se aplicará un arancel. Es probable que esos costos recaigan sobre el consumidor”, dijo el lunes, antes de que Trump publicara sobre los aranceles previstos.
Si Trump lleva a cabo su amenaza arancelaria, México debería tomar represalias, nivelando los aranceles a los productores de maíz, los exportadores de leche y carne de cerdo y otros sectores estadounidenses que se encuentran entre los partidarios más importantes del presidente electo, dijo Ildefonso Guajardo, quien se desempeñó como ministro de Economía y lideró las negociaciones de México para la creación del T-MEC.
En 2018, México respondió a los aranceles estadounidenses sobre sus exportaciones de acero imponiendo aranceles equivalentes al acero estadounidense. También fue uno de los primeros países en atacar distritos republicanos clave en represalia a los aranceles de Trump al aplicar aranceles de importación a otros productos estadounidenses, como carne de cerdo, queso, manzanas y bourbon.
“Trump dijo que negoció un tratado comercial con América del Norte que fue el mejor de la historia”, dijo Guajardo. “Yo usaría su tratado para tomar represalias de la misma magnitud contra sus principales aliados si intenta perjudicar las exportaciones mexicanas”.
Trump ya había amenazado a México con aranceles en el pasado. Durante su primer mandato, Trump amenazó a México con aranceles del 25% si no impedía que miles de migrantes cruzaran hacia Estados Unidos por su frontera sur. El entonces presidente Andrés Manuel López Obrador desplegó a miles de miembros de la Guardia Nacional para contener a los migrantes que se dirigían a Estados Unidos. La amenaza arancelaria fue abandonada.
Si México puede limitar la migración y el tráfico de fentanilo —y disuadir a las empresas chinas de enviar productos a Estados Unidos a través de México, otro objetivo de la política de Trump— entonces se podrían evitar los aranceles, dijo Benito Berber, economista jefe para las Américas de Natixis.
“El hecho de que [Trump] lo esté haciendo tan pronto es quizás una señal de que quiere negociar rápidamente”, dijo Berber, economista jefe para las Américas de Natixis. “México ofrecerá algo, que él aceptará tan pronto como sea presidente”.
La viceprimera ministra canadiense, Chrystia Freeland, y el ministro de Seguridad Pública, Dominic LeBlanc, dijeron el lunes por la noche que las agencias policiales canadienses estaban fortaleciendo su capacidad para detectar los opioides que fluyen hacia el sur hacia Estados Unidos, en un guiño a la preocupación de Trump por el fentanilo. También dijeron que Canadá compra más a Estados Unidos que China, Japón, Francia y el Reino Unido juntos, y proporciona alrededor del 60% de todo el petróleo que Estados Unidos importa de países extranjeros.
“Por supuesto, seguiremos discutiendo estos temas con la administración entrante”, dijeron.
Recuperado de: https://www.wsj.com/economy/trade/trump-fires-salvo-on-north-american-trade-pact-eded4fca?mod=djemlogistics_h
