Las aerolíneas estadounidenses más grandes están pidiendo a la Administración Biden que detenga las aprobaciones de nuevos vuelos entre el país y China, diciendo que las “políticas anticompetitivas dañinas” de la nación asiática ponen a las aerolíneas estadounidenses en desventaja.
“Si se permite que el crecimiento del mercado de la aviación chino continúe sin control y sin preocuparse por la igualdad de acceso al mercado, se seguirán cediendo vuelos a las compañías aéreas chinas a expensas de los trabajadores y las empresas estadounidenses”, según una carta enviada el jueves a El secretario de Estado, Antony Blinken, y el secretario del Departamento de Transporte, Pete Buttigieg.
La declaración fue firmada por el grupo comercial Airlines for America y los sindicatos que representan a varios grupos de trabajadores: la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, la Asociación de Pilotos Aliados y la Asociación de Auxiliares de Vuelo (CWA). La carta fue reportada anteriormente por Reuters.
Estados Unidos y China han estado reconstruyendo lentamente el número de vuelos entre países después de una retirada durante la pandemia, pero todavía están muy por debajo del promedio de 340 por semana antes de la pandemia. Anteriormente, los funcionarios estadounidenses dieron aprobación a las aerolíneas chinas para realizar 50 vuelos de ida y vuelta a partir del 31 de marzo, frente a 35, después de que la Administración Civil de China se comprometiera a impulsar un “aumento significativo” de los vuelos directos.
En la carta del jueves, las aerolíneas y los sindicatos estadounidenses denunciaron límites estrictos al acceso al mercado chino implementados durante la pandemia que afectaron las operaciones, los clientes y las tripulaciones. “Estas acciones demostraron la clara necesidad de que el gobierno estadounidense establezca una política que proteja a los trabajadores de la aviación, la industria y los viajeros aéreos estadounidenses”, dijeron.
La relación anticompetitiva se ve empeorada por el uso continuo del espacio aéreo ruso para vuelos de aerolíneas chinas, decía la carta, mientras que a las aerolíneas estadounidenses se les ha prohibido usarlo desde la invasión rusa de Ucrania a principios de 2022. No poder sobrevolar Rusia aumenta costos y tiempo a los vuelos a Estados Unidos.
