Tesla vendió menos coches en 2024 que el año anterior. Sin embargo, la empresa vale ahora alrededor de un 53% más.
No lo pienses demasiado. Las ventas de automóviles ya no son realmente en lo que se basa el valor de la empresa.
El renovado fabricante de vehículos eléctricos pareció comenzar el nuevo año con una nota negativa el jueves, y sus acciones se vieron afectadas tras las decepcionantes cifras de entrega de vehículos del cuarto trimestre. Tesla dijo que entregó 495.570 vehículos durante el período, aproximadamente un 3% menos que las 512.300 entregas proyectadas por los analistas, según estimaciones de consenso de Visible Alpha. Los resultados del cuarto trimestre llevaron las entregas de Tesla para todo el año a 1,79 millones, frente a los 1,81 millones de vehículos entregados en 2023, y la primera caída anual de ventas que la compañía haya visto jamás, según datos de Visible Alpha.
La caída de todo el año no es sorprendente, dada la fuerte caída de las ventas de vehículos eléctricos en toda la industria que comenzó a principios del año pasado. Pero vale la pena recordarlo ahora que Tesla es una empresa de 1,2 billones de dólares que vale más que los siguientes 20 mayores fabricantes de automóviles juntos, según datos de S&P Global Market Intelligence. Y eso es con la acción sufriendo un golpe del 6,1% el jueves. El precio de las acciones de Tesla se disparó un 63% en 2024, incluso cuando el negocio automotriz que representa más del 80% de sus ingresos anuales estaba experimentando su peor año registrado.
Ése es el atractivo de la narrativa de la inteligencia artificial, realzada por el poder estelar de Elon Musk. El director ejecutivo de Tesla frecuentemente promociona la destreza de Tesla en IA a medida que la compañía desarrolla tecnología de conducción autónoma y robótica. También utilizó eficazmente su plataforma, ahora llamada X, para tuitear hasta llegar a la Casa Blanca apoyando con entusiasmo la elección de Donald Trump. La mayoría de las ganancias del precio de las acciones de Tesla en 2024 se produjeron después de las elecciones del 5 de noviembre.
Eso por sí solo establece un listón alto para las acciones en el próximo año. Tesla también ahora tiene una prima notable, incluso en comparación con empresas que ya ganan mucho dinero con la IA. Incluso con la caída del jueves, las acciones de Tesla cotizan a alrededor de 117 veces las ganancias proyectadas para los próximos cuatro trimestres. Esto es más de tres veces el múltiplo del campeón de IA, Nvidia, y una fuerte prima frente a otros gigantes tecnológicos valorados en más de 1 billón de dólares.
Por lo tanto, Wall Street es un poco dudoso. Un poco más de la mitad de los analistas que cubren Tesla califican las acciones como vender o mantener, y las acciones cotizan con la prima más amplia sobre el precio objetivo medio de los analistas en al menos cinco años, según datos de FactSet. En un informe del mes pasado, después de que la capitalización de mercado de Tesla alcanzara un máximo de más de 1,5 billones de dólares, Chris McNally de Evercore ISI dijo que aproximadamente 1 billón de dólares de esa cifra estaba implícito en ingresos de “cosas por venir”. Joseph Spak de UBS llegó a una conclusión similar en un informe de noviembre, argumentando que las acciones de Tesla “están impulsadas principalmente por espíritus animales/impulso”, al tiempo que advierte que las acciones históricamente han entrado en un “canal descendente” en períodos pasados después de que el valor de mercado de la compañía se desplomara. muy por delante de los fundamentos.
Como mínimo, el próximo año deberá mostrar a Tesla alcanzando hitos ambiciosos en tecnología de conducción autónoma para justificar las esperanzas de los inversores de que despegue un negocio de robotaxi. Eso por sí solo no es algo seguro. En un informe del miércoles, el analista de Truist, William Stein, revisó la última versión del software de conducción autónoma completa de Tesla, que calificó de “más impresionante” que las versiones anteriores. Pero también señaló que “las imperfecciones siguen siendo obvias y nos impiden recomendar su uso”.
Hasta que sus aplicaciones de inteligencia artificial ganen impulso real, un Tesla de un billón de dólares probablemente enfrente un camino aún más accidentado por delante.
Fuente: https://www.wsj.com/business/autos/tesla-stock-share-prices-declining-car-sales-eadad14a?st=eHhNoD
