¿En qué lugares de Estados Unidos están creciendo los empleos en el sector manufacturero? ¿En qué lugares están en declive? ¿Qué predicen estas tendencias para el futuro del empleo en el sector?
Cuando nos planteamos estas preguntas el año pasado, la respuesta fue sencilla: los empleos en el sector manufacturero están creciendo más rápidamente en los mismos lugares donde todos los empleos crecen más rápidamente, en particular en el Cinturón del Sol. Al mismo tiempo, la recuperación de los empleos en el sector manufacturero no estaba logrando seguir el ritmo del Cinturón del Óxido, la región que había experimentado las mayores pérdidas absolutas de empleos en el sector a medida que el mercado laboral se desindustrializaba en las últimas cinco décadas.
A nivel nacional, en 2023 los empleos manufactureros habían vuelto a los niveles previos a la pandemia, la primera vez en medio siglo que el empleo manufacturero se recuperaba por completo de una recesión. Sin embargo, su recuperación quedó muy por detrás del crecimiento del empleo en el resto de la economía.
Ahora contamos con nuevos datos, actualizados hasta diciembre de 2024, que nos permiten ver un mapa más detallado de cómo están cambiando las ganancias y pérdidas de estos empleos en todo el país en los años transcurridos desde el inicio de la pandemia.
El resultado es una imagen cada vez más sólida de una nueva y compleja geografía económica de los empleos manufactureros. Todas las grandes regiones que analizamos (las metrópolis costeras, el oeste montañoso, el Sun Belt y las metrópolis tradicionales) tuvieron un menor crecimiento de los empleos manufactureros en los últimos cinco años que en los cinco años anteriores a la pandemia. Pero, no obstante, los resultados de cada región variaron ampliamente. El Sun Belt sigue brillando, las tendencias del Rust Belt son mixtas y las costas estadounidenses no están logrando evitar un declive absoluto.
Esto es lo que encontramos:
1) Las metrópolis costeras están perdiendo empleos en el sector manufacturero y el ritmo de declive se está acelerando.
Entre 2019 y 2024, la región costera sufrió, con diferencia, la mayor pérdida neta de empleos en el sector manufacturero de las cuatro regiones. Las áreas metropolitanas costeras estudiadas en este análisis son Los Ángeles, San José, San Francisco, Portland, Seattle, Nueva York, Boston y Washington DC.
En conjunto, las áreas metropolitanas costeras tenían aproximadamente 85.000 empleos manufactureros menos a fines del año pasado que en 2019, una disminución del 5 por ciento. Mientras tanto, en la economía estadounidense en general, los empleos manufactureros crecieron un 0,6 por ciento durante ese mismo período. (Estas son cifras totales para el período de cinco años. Ninguna cifra en este artículo, ni siquiera en los gráficos, está anualizada).
El área metropolitana de Los Ángeles por sí sola representa más de un tercio de esta pérdida neta, con 40.000 empleos manufactureros menos en 2024 en comparación con 2019. De hecho, Los Ángeles perdió casi 15.000 empleos manufactureros solo en el último año, la mayor pérdida de cualquier área metropolitana. Aunque Los Ángeles sigue albergando el sector manufacturero más grande del país en términos de empleo, su ventaja sobre el siguiente mercado laboral manufacturero más grande, Chicago, se ha reducido considerablemente en la última década.
El declive de la Costa en los últimos cinco años desde el inicio de la pandemia representa un cambio del estancamiento al declive absoluto, ya que los empleos manufactureros de la Costa disminuyeron un 0,2 por ciento durante el período 2014-2019. Si bien el área costera en general experimentó un crecimiento negativo en ambos períodos, ciertas áreas metropolitanas experimentaron cambios dramáticos. San Francisco, por ejemplo, disfrutó de un sólido aumento del 15,7 por ciento en los empleos manufactureros antes de la pandemia, solo para ver una caída del 1,1 por ciento recientemente. Portland, Oregon, siguió una trayectoria similar, pasando de una ganancia del 7,2 por ciento a una pérdida del 6,2 por ciento.
Y el declive se aceleró el año pasado, cuando los empleos netos en el sector manufacturero en las costas cayeron en 37.000, lo que representa una disminución del 2,2 por ciento respecto de 2023.
2) El Sun Belt sigue brillando, especialmente en Texas.
Las áreas metropolitanas del Sun Belt fueron las que se recuperaron más rápidamente de la recesión inducida por la pandemia, experimentando un aumento en el crecimiento del empleo que amplió la brecha entre ellas y las áreas metropolitanas de las otras tres regiones.
Las áreas metropolitanas del Sun Belt fueron, sin lugar a dudas, los principales impulsores de la creación de empleos en el sector manufacturero entre 2019 y 2024, y registraron un crecimiento neto de 127 000 puestos de trabajo. Esta región incluye todas las áreas metropolitanas situadas por debajo del paralelo 36°30′ de 15 estados: Alabama, Arizona, Arkansas, el sur de California, Florida, Georgia, Luisiana, Misisipi, Nevada, Nuevo México, Carolina del Norte, Oklahoma, Carolina del Sur, Tennessee y Texas.
En el Sun Belt, el estado de Texas tuvo un desempeño especialmente bueno. Allí se encuentra el área metropolitana con la mayor cantidad de empleos manufactureros creados en el país el año pasado, Dallas, además de las áreas metropolitanas con la tercera y cuarta mayor cantidad de empleos creados, Houston y San Antonio.
3) Los empleos en el sector manufacturero en Mountain West han aumentado desde la pandemia, pero la tasa de crecimiento se ha desacelerado.
Mountain West está compuesta por áreas metropolitanas del este de California, Oregón, Washington, Colorado, Utah, Wyoming, Idaho y Montana.
El ritmo de crecimiento del empleo manufacturero en la región montañosa del oeste ha disminuido de un crecimiento total del 11,6 por ciento en los cinco años anteriores a la pandemia a un total del 5,7 por ciento en los cinco años posteriores. Esta desaceleración ha sido especialmente notoria en Oregón, donde todas las áreas metropolitanas pasaron a un crecimiento negativo o experimentaron una disminución significativa en su tasa de crecimiento.
Entre las grandes áreas metropolitanas, Boise, Idaho, disfrutó del crecimiento más rápido, con un 9,9 por ciento más de empleos en 2024 que en 2019.
4) La experiencia de las metrópolis tradicionales —incluidas las del Rust Belt— ha sido mixta.
La Región Legado abarca todas las áreas metropolitanas del Medio Oeste, el Centro Sur, la región de los Grandes Lagos y el norte de Nueva Inglaterra.
Aproximadamente la mitad de las áreas metropolitanas de Legacy terminaron el año con niveles de empleo en el sector manufacturero superiores a su línea base de 2019, y la otra mitad, por debajo.
El año pasado, St. Louis, Indianápolis y Baltimore experimentaron un sólido crecimiento interanual en el sector manufacturero, junto con áreas metropolitanas más pequeñas como Lansing (Michigan), Madison (Wisconsin) y Albany (Nueva York). Si bien las áreas metropolitanas tradicionales en su conjunto no están experimentando un crecimiento impresionante, estos ejemplos son señales de que el declive está comenzando a revertirse en ciertas ubicaciones. El éxito de Indianápolis es especialmente notable, ya que el área metropolitana ha alcanzado su mayor número de empleos en el sector manufacturero desde antes de la Gran Recesión.
En general, las áreas metropolitanas tradicionales casi han regresado a su nivel de crecimiento del empleo anterior a la pandemia, aunque este se ha estancado en gran medida desde 2022.
5) Tanto las 10 principales como las 10 últimas áreas metropolitanas en términos de crecimiento de empleos manufactureros el año pasado incluyeron contrapuntos sorprendentes con las tendencias más amplias.
En contra de las dificultades de otras ciudades y pueblos costeros, el área metropolitana de Washington, DC, demostró un sólido crecimiento de la industria manufacturera. En combinación con la vecina Baltimore, Washington ha creado una superregión para el crecimiento del empleo manufacturero en el Atlántico Medio, con casi 5.000 nuevos empleos el año pasado.
Mientras tanto, no fue una sorpresa que la región costera ocupara seis lugares entre las 10 áreas metropolitanas más bajas el año pasado. Lo que fue sorprendente fue que dos áreas importantes del Sun Belt, Atlanta y Miami, sí figuraran en la lista, cada una de ellas habiendo registrado caídas significativas en los empleos en el sector manufacturero.
Fuente: https://agglomerations.substack.com/p/the-new-geography-of-manufacturing?utm_source=post-email-title&publication_id=2739407&post_id=158047550&utm_campaign=email-post-title&isFreemail=true&r=2fsjww&triedRedirect=true&utm_medium=email
