El fabricante de motocicletas Harley-Davidson recortó los envíos de motocicletas del tercer trimestre en casi un 40% año tras año mientras los concesionarios intentan resolver un exceso de inventario.
Eso preparó a la compañía para un panorama sombrío para todo el año. Harley dijo que ahora espera que sus ingresos anuales disminuyan entre un 14% y un 16%, en comparación con el entre 5% y 9% que pronosticó anteriormente. Dijo que su margen de beneficio probablemente también disminuiría.
Las acciones de Harley cayeron un 2,5% en las operaciones matutinas a pesar de que la compañía superó las expectativas de Wall Street en cuanto a ingresos y ganancias trimestrales. Los ingresos en el trimestre de septiembre cayeron un 26% a 1.200 millones de dólares, pero fueron superiores a los 970 millones de dólares previstos por los analistas encuestados por FactSet. Las ganancias de 91 centavos por acción fueron 10 centavos más altas de lo previsto.
La compañía con sede en Milwaukee enfrenta una demanda débil, afectada por las altas tasas de interés, la inflación y la típica cautela de los consumidores que se presenta en los años de elecciones presidenciales. Una nueva línea de motocicletas turísticas bien recibida, la categoría más cara y rentable de la compañía, no ha logrado aumentar las ventas generales.
Esto ha generado tensión entre Harley y su red de concesionarios, algunos de los cuales han acusado a la compañía de cargarlos con motos difíciles de vender. Harley dijo anteriormente que planeaba reducir los envíos en la segunda mitad del año para ayudar a los concesionarios a recortar sus inventarios.
Los resultados trimestrales de Polaris, rival de Harley, publicados el martes, indicaron tiempos difíciles para la industria de los deportes de motor en general. Las ventas de Indian, la línea de motocicletas Polaris, disminuyeron en un porcentaje bajo de dos dígitos.
