Modern Logistics planea ejecutar una estrategia de dos etapas para ingresar a los mercados de carga aérea de América Latina y Estados Unidos.
La fase inicial ampliará el servicio de Modern a Colombia, Ecuador, Chile, Argentina y Uruguay. Esto tendrá lugar en el tercer trimestre de este año, según el director ejecutivo de la empresa, Cristiano Koga.
La segunda fase de la empresa brasileña de logística integrada se dirigirá a México y Estados Unidos dentro de seis a doce meses.
Estos planes de expansión están respaldados por la adquisición por parte de Modern Logistics de dos Boeing Converted Freighters (BCF) 737-800.
Modern Logistics adquirió su primer 737-800BCF en octubre del año pasado, lo que marcó el primer 737-800 de la industria logística de Brasil.
La compañía con sede en São Paulo recibió su segundo 737-800BCF en marzo.
Se espera que los dos aviones ayuden a Modern Logistics a aumentar su participación de mercado a nivel internacional, además de establecer una instalación en Miami.
Arrendados a través de Babcock & Brown Aircraft Management (BBAM), los 737-800BCF han pasado la certificación de PCA Airworthiness y han recibido la aprobación final de ANAC, el regulador de aviación de Brasil.
Koga declaró: “Estamos muy entusiasmados con la incorporación de dos aviones avanzados a nuestra flota. La capacidad adicional y la eficiencia del nuevo avión asegurarán el éxito futuro de la empresa al acelerar la entrada en los mercados internacionales y responder mejor a las necesidades y requisitos de nuestros clientes”.
En el futuro, Modern Logistics planea adquirir aviones adicionales como parte de su plan quinquenal.
Las operaciones de la compañía cuentan con el respaldo de una instalación de carga de 32.000 pies cuadrados en Viracopos que puede albergar varios aviones de carga simultáneamente.
La instalación está equipada para cumplir con los requisitos de transporte de carga de alto valor en una variedad de segmentos, como industrial, automotriz, tecnología, ropa y electrónica.
Recientemente se inauguró un centro de distribución para atender exclusivamente al sector farmacéutico.
Modern Logistics dijo que ahora está bien preparada para atender el comercio electrónico en la “milla media” (del puerto al centro de distribución).
‘Ya hemos comenzado a operar para el comercio electrónico y la expectativa es que a partir de ahora creceremos en este segmento’, dijo Koga.
