Las acciones de las compañías navieras chinas cayeron bruscamente ante las expectativas de una caída de las tarifas de transporte después de que, según se informó, Hamás dio señales de aprobación de un alto el fuego en Gaza.
Las acciones de Orient Overseas (International) cayeron un 5,8% en Hong Kong al mediodía del lunes, la mayor caída entre los componentes del índice Hang Seng. Cosco Shipping perdió un 8,5% y un 5,2% en Hong Kong y Shanghai, respectivamente. Cosco Shipping Development y SITC International perdieron un 6,7% y un 4,35%, respectivamente, en Hong Kong.
Las caídas se produjeron después de que los medios de comunicación informaran durante el fin de semana que Hamás había dado su aprobación inicial a un acuerdo de alto el fuego gradual respaldado por Estados Unidos en Gaza y había abandonado la exigencia de que Israel se comprometiera a poner fin a la guerra.
La posibilidad de que la situación en Medio Oriente mejore ha alimentado las expectativas de que las tarifas de flete comenzarán a caer a niveles previos al conflicto, presionando las existencias de transporte marítimo, dijo el analista de Daiwa, Kelvin Lau.
Los precios de las acciones de las compañías navieras chinas han aumentado significativamente este año, gracias a los fletes sustancialmente más altos debido a las perturbaciones del Mar Rojo. Las acciones de Cosco Shipping que cotizan en Hong Kong han ganado un 57% en lo que va del año, mientras que Cosco Shipping Development ha subido un 30%.
Los analistas no esperan que las tarifas de flete vuelvan inmediatamente a los niveles previos a la disrupción, pero los inversores podrían estar considerando tomar ganancias, dijo Lau.
El contrato de futuros SCFIS (Europa), un futuro basado en el índice de envío, cayó un 5,5%, y algunos contratos importantes cayeron hasta su límite diario, según datos de Wind.
