Los esfuerzos para abordar la congestión crónica en las puertas de entrada de carga aérea de Estados Unidos están dando frutos, con la esperanza de obtener fondos gubernamentales inminentes para solucionar el problema en los aeropuertos más transitados del país.
El director ejecutivo de la Asociación de Transportistas Aéreos de Estados Unidos (AfA), Brandon Fried, dijo que, dado que la congestión de camiones en las terminales de carga de los aeropuertos ha sido una “gran preocupación” durante algún tiempo, las enmiendas a la Ley de Autorización de la FAA sirvieron como una “gran victoria”.
‘Logramos incluir una disposición en la ley que exige que la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO) estudie el impacto de la congestión en el comercio estadounidense’, dijo Fried a The Loadstar.
“Tras haber visto el requisito codificado en ley, la GAO ya no tiene otra opción y el estudio ahora debe concluir dentro de los próximos nueve meses. La última vez que nos registramos fue hace quince días y la GAO estaba avanzando en esto”.
En lo que respecta a la carga, la mayoría de los principales aeropuertos de entrada a Estados Unidos no han recibido ninguna inversión sustancial en infraestructura para el área de carga en más de 40 años.
Esto a pesar de que se ha puesto dinero a disposición desde 2015, pero Fried dijo que los jefes del aeropuerto habían desviado estos fondos hacia las necesidades de los pasajeros y la seguridad a raíz de la pandemia.
Ha afirmado que se necesitaban hasta 5.000 millones de dólares de financiación adicional para satisfacer las necesidades de las terminales de carga, y describió que el transporte aéreo estadounidense se encuentra en una “crisis de infraestructura”.
Cuando se le preguntó qué aeropuertos eran los más necesitados, Fried dijo: ‘Estas son puertas de entrada de ‘Categoría X’, que incluyen Chicago, Los Ángeles, Miami, Nueva York JFK y Seattle’. Y añadió que muchas de sus instalaciones son anteriores a la aparición de remolques de camiones más grandes.
“Nuestra suposición y nuestra esperanza es que una vez aprobada esta ley, el gobierno valide las cuestiones”, dijo.
“Lo vemos como la base para financiar una legislación que ayudará y renovará los aeropuertos proporcionando no sólo dinero, sino también las herramientas que necesitan para lograrlo. Es un problema que enfrentamos en Estados Unidos, pero no es exclusivo de ese país”.
Fuente: https://theloadstar.com/new-hopes-for-funding-to-solve-us-airport-cargo-infrastructure-crisis/
