La empresa aeroespacial china Air White Whale ha completado la fabricación de un avión de carga no tripulado con una capacidad de carga máxima de cinco toneladas que, según dijo, es el más grande de su tipo.
El avión ‘W5000’ salió de la línea de producción en una base de producción ubicada en Changzhou el 18 de octubre, dijo Air White Whale en un comunicado de prensa.
La compañía dijo que su solicitud de aeronavegabilidad fue aceptada por la Administración de Aviación Civil de China y que se espera que el primer avión se entregue en la segunda mitad de 2026.
Además de una capacidad de carga útil máxima de cinco toneladas, el avión tiene un ‘peso máximo de despegue de 10,8 toneladas, un volumen efectivo de carga de más de 65 metros cúbicos y una autonomía comercial de 2.600 km’.
Según Air White Whale, el W5000 utiliza un motor turbohélice tradicional, tiene una envergadura de 22,70 m, una cola vertical de 7,51 m y una longitud de 22,89 m.
Además del funcionamiento autónomo, el personal de tierra puede controlar de seis a siete aviones W5000 a la vez.
Air White Whale no ha nombrado un cliente de lanzamiento, pero a una ceremonia para marcar la producción del primer avión asistieron ejecutivos de empresas de carga y logística, incluidas JD.com y China Eastern Airlines Logistics, así como China Post.
Fundada en 2021, la junta directiva de Air White Whale está compuesta por ex ejecutivos de Comac, Airbus China y GE Aviation.
Otras empresas mundiales de drones y vehículos aéreos no tripulados (UAV) incluyen Natilus, con sede en Estados Unidos, y Dronamics, con sede en Bulgaria.
Natilus está desarrollando un UAV de carga útil de 3,8 toneladas llamado ‘Kona’. La compañía californiana también está desarrollando Alisio, un UAV de medio/largo alcance con una carga útil de 60 toneladas, y Nordes, un UAV de largo alcance con una carga útil de 100 toneladas.
Dronamics está desarrollando el dron de carga ‘Black Swan’, que tiene una carga útil de 350 kg y una capacidad de 3,5 m3.
