Por Sarah Zimmermann
Resumen de información:
Algunos de los operadores ferroviarios más grandes de los EE. UU., México y Canadá se han unido para crear un servicio intermodal transfronterizo competitivo con el recién formado Canadian Pacific Kansas City, o CPKC.
Union Pacific, Canadian National y el propietario de Ferromex, Grupo México Transportes, dijeron el lunes que aprovecharán partes de sus redes para crear un nuevo servicio que se extienda desde Canadá a México con una conexión en Chicago.
El servicio, llamado Falcon Premium, está destinado a respaldar los envíos de piezas de automóviles, alimentos y carga con temperatura controlada. Se produce poco más de una semana después de que Canadian Pacific y Kansas City Southern se fusionaran oficialmente en CPKC, el primer ferrocarril transnacional que conecta los principales mercados de América del Norte.
Información profunda:
La combinación de CPKC involucró a dos de los ferrocarriles de Clase I más pequeños por ingresos: es probable que un nuevo servicio transfronterizo que involucre a competidores mejor financiados desencadene una feroz lucha por la participación de mercado.
Tracy Robinson, presidenta y directora ejecutiva de Canadian National, dijo el lunes en una llamada de ganancias que la nueva asociación “crea la ruta más directa y los tiempos de tránsito más rápidos entre Canadá y México”.
“Proporcionará a nuestros clientes intermodales la eficiencia de cargas útiles más grandes y, lo que es más importante, la capacidad de acelerar el cambio del negocio de camiones al ferrocarril”, dijo.
El servicio Falcon Premium combinará la ruta de Ferromex entre Silao, Guanajuato y Eagle Pass, Texas; la ruta de Union Pacific de Texas a Chicago; y la ruta de Canadian National que conecta Chicago con todos los puntos de Canadá a través de un desvío en Chicago.
La vinculación con Union Pacific y Ferromex también le dará a Canadian National acceso al mercado de México luego de su intento fallido de adquirir Kansas City Southern. Los ferrocarriles han buscado expandir el servicio transfronterizo para aprovechar un aumento esperado en el comercio de América del Norte en virtud del Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá.
Los ejecutivos de Canadian National dijeron que esperan ventajas estratégicas con su nueva asociación, incluidas “las rutas más cortas y el servicio más rápido a todos sus mercados clave”, dijo el director de marketing, Doug MacDonald.
“No importa lo que haga mi competencia”, dijo MacDonald. “Tenemos un gran producto con esto y creemos que en realidad vamos a tener el servicio más rápido”.
Corrección: Esta historia fue actualizada para aclarar la relación de Grupo México Transportes con Ferromex.
FUENTE: https://www.supplychaindive.com/news/cn-up-ferromex-mexico-canada-intermodal-service-cpkc/648512/?utm_source=Sailthru&utm_medium=email&utm_campaign=Issue:%202023-04-26%20Supply%20Chain%20Dive%20%5Bissue:49952%5D&utm_term=Supply%20Chain%20Dive
