En un intento por acercarse cada vez más a sus clientes transportistas, DP World ha adquirido 47.000 TEU de contenedores, pero esto podría acabar amenazando las relaciones con sus clientes de terminales.
El gigante portuario anunció su primera compra de contenedores esta mañana, diciendo que el acuerdo aumentaría su ‘capacidad para responder de forma rápida y flexible a las necesidades de los clientes’.
El director de operaciones global de servicios marítimos, Ganesh Raj, añadió: “En el entorno comercial cada vez más complejo y competitivo de hoy, las cadenas de suministro están bajo una presión cada vez mayor. Esta inyección de 47.000 TEU en el ecosistema de activos de propiedad de DP World ayudará a nuestros clientes a acceder a la capacidad que necesitan, con la seguridad de que sus productos se trasladarán de un extremo a otro con un solo socio”.
Los detalles de cómo y dónde se implementará esta nueva capacidad de caja no se hicieron públicos, pero llega tras un año muy ocupado para DP World.
En marzo, anunció el lanzamiento de una red de transporte global, a lo que siguió la adquisición del transportista de Hong Kong Cargo Services Far East en septiembre, como parte de su plan para operar más de 200 oficinas de transporte en todo el mundo.
Cuando se le preguntó si las nuevas cajas serían un impulso para la división de transporte de DPW, una fuente del sector marítimo dijo a The Loadstar: “No veo por qué no lo sería.
“En cuanto a dónde creo que desplegará estas cajas, supongo que la mayor parte de ellas se destinarán a Unifeeder, cubriendo sus operaciones nacionales, y tal vez algunas se enviarán a los operadores de NVOCC.
‘También podría estar considerando lanzar su propio negocio NVOCC, pero se encontraría compitiendo directamente con sus clientes de terminales’.
La fuente también señaló que el ambicioso DP World también había lanzado en diciembre pasado una operación de carga aérea con un centro logístico de carga aérea en el Aeropuerto Internacional de Punta Cana en la República Dominicana.
En 2022, el director ejecutivo de DP World UK, Ernst Schulze, dijo a The Loadstar Podcast que el operador de la terminal ya no estaba ‘mirando sólo una parte de la cadena de suministro’.
Añadió: ‘Realmente estamos analizando de dónde proviene la carga, cuáles son los diferentes pasos dentro de la cadena de suministro y dónde podemos brindar el servicio’.
Fuente: https://theloadstar.com/dp-world-buys-47000-teu-of-containers-to-boost-end-to-end-ambitions/
