Uno de los conglomerados más grandes de la India, JSW Group, busca ingresar al espacio de fabricación de contenedores.
La empresa liderada por Sajjan Jindal, involucrada en los sectores del acero, los puertos, la energía, las infraestructuras, el cemento, la automoción y las pinturas, ha contratado consultores para identificar el potencial de mercado para entrar en un sector actualmente fuertemente dominado por los chinos. La medida también está en línea con los ambiciosos planes Maritime India Vision 2030 del primer ministro Narendra Modi para reforzar la infraestructura marítima en la nación más poblada del mundo esta década.
Las fábricas chinas ahora representan más del 95% de los contenedores de carga seca del mundo y casi el 100% de los contenedores refrigerados del mundo, algo que ha sido discutido repetidamente por políticos y reguladores en Estados Unidos.
En noticias relacionadas con la fabricación de contenedores, Compact Container Systems (CCS) de Florida acaba de lanzar el contenedor SeaFold HC 40′ (en la foto), un novedoso contenedor de envío plegable cinco en uno.
Los partidarios de la nueva caja afirman que con más del 20% de todos los contenedores ISO que regresan vacíos a su puerto de origen, el SeaFold 40′ tiene el potencial de reducir el costo de reposicionamiento de contenedores en un 56%, el espacio de almacenamiento en un 80% y las emisiones de carbono. hasta en un 70%.
‘La oportunidad de colocar cinco de nuestros contenedores plegados en la misma ranura que un contenedor estándar HC de 40′ es un punto de inflexión en la gestión de movimientos de contenedores, maximizando la capacidad de almacenamiento y reduciendo en gran medida las emisiones de carbono’, dijo Charlie Santos-Buch, presidente y director ejecutivo. de CCS.
El contenedor marítimo de metal no ha cambiado mucho desde su invención en la década de 1950, pero se están comercializando nuevos inventos, incluido el Staxxon de EE. UU., cuyo contenedor marítimo plegable viene con un diseño estilo acordeón, mientras que en la India Shallow Waterways Shipping ha desarrollado un contenedor hexagonal destinado a para contener envíos a granel. En Europa, la empresa suiza AELER comercializa el Unit One, un contenedor fabricado en composite.
Fuente: https://splash247.com/indian-steel-giant-jsw-eyes-container-manufacturing/
