Otro mes trajo otro mes fuerte de importaciones con sede en Estados Unidos, según la nueva edición del Global Shipping Report, publicado esta semana por Descartes, con sede en Waterloo, Ontario, un proveedor de logística basada en software bajo demanda. -ofertas de servicios.
Esta es la 34.ª edición del Informe marítimo mundial, que se remonta a su debut en agosto de 2021.
De abril a mayo, el informe indicó que los volúmenes de importación de contenedores con destino a Estados Unidos, de 2.346.382 TEU (unidades equivalentes a veinte pies), aumentaron un 11,9% anual y un 6,2%, de abril a mayo. Este último se produjo tras un aumento del 3%, de marzo a abril, que se vio afectado a la baja por los efectos del Año Lunar chino, añadiendo que, en comparación con abril de 2019 antes de la pandemia, los volúmenes aumentaron un 15,1%.
‘Las importaciones desde China volvieron a tener un mes fuerte, alcanzando el segundo volumen mensual más alto desde enero de 2023’, escribió Chris Jones, vicepresidente ejecutivo de Industria, Descartes, en el informe. “Los retrasos en el tránsito portuario continúan mejorando en todos los ámbitos, ya que ha habido poco impacto en los volúmenes de importación de la Costa Este y del Golfo debido a la sequía de Panamá o el conflicto de Medio Oriente. La actualización de mayo de las métricas logísticas monitoreadas por Descartes refuerza la fortaleza de las importaciones desde principios de 2024. A pesar de las fuertes importaciones de contenedores estadounidenses, el riesgo de interrupciones en la cadena de suministro global sigue siendo alto debido a las condiciones actuales en los canales de Panamá y Suez, las próximas negociaciones laborales en EE.UU. Los puertos del Atlántico Sur y la Costa del Golfo, y el conflicto de Medio Oriente”.
Para los 10 principales puertos estadounidenses, Descartes encontró que el volumen de contenedores aumentó un 6,1%, o 117.826 TEU, de abril a mayo, seguido por el Puerto de Nueva York/Nueva Jersey (aumento del 12,7% o 45.959 TEU) y el Puerto de Long. Playa (+13,1% o 45.181 TEU). En el otro extremo, el Puerto de Los Ángeles experimentó el mayor descenso, cayendo un 6,3%, o 26.399 TEU.
El total de importaciones de China a Estados Unidos, de abril a mayo, fue de 890.760 TEU, por debajo del máximo histórico de agosto de 2022, de 1.003.725 TEU, y superando los 697.375 TEU de marzo. Esto marca una disminución anual del 11,3% y una ganancia secuencial del 17,6%.
En cuanto a los niveles de importación según el país de origen, el informe indicó que las importaciones aumentaron un 9,4%, de abril a mayo, con China a la cabeza, con un aumento del 17,6%, a 133.619 TEU, con Japón al final, con una caída del 17,0%, a 133.619 TEU. 11.189 TEU.
