El Grupo BMW se está preparando para una nueva era de la conducción eléctrica con la introducción de sus baterías de alto voltaje de sexta generación. Para respaldar esto, están estableciendo cinco nuevos sitios de reunión en tres continentes, lo que refleja su estrategia “local para local”. Este enfoque garantiza que la producción de baterías esté estrechamente vinculada a la fabricación de vehículos, mejorando la resiliencia de la producción y reduciendo la huella de carbono.
En Irlbach-Strasskirchen (Alemania), Debrecen (Hungría), Shenyang (China), San Luis Potosí (México) y Woodruff (EE. UU.) se están construyendo nuevas plantas de ensamblaje de baterías. Los primeros vehículos de la Neue Klasse, con celdas cilíndricas avanzadas con densidad energética y tiempos de carga mejorados, saldrán de Debrecen en 2025. Esta planta, que ya está operativa y cuenta con un centro de capacitación y un centro de comunicaciones, está lista para liderar el futuro eléctrico de BMW.
La planta de Irlbach-Straßkirchen, en Alemania, suministrará baterías de alto voltaje a las plantas de automóviles locales, y los hitos de construcción se lograron rápidamente. La planta de Shenyang, en China, comenzará la producción en 2026, respaldada por BMW Brilliance Automotive y una sólida red de I+D. En México, la planta de San Luis Potosí comenzará la producción en serie en 2027, con importantes expansiones en las áreas de ensamblaje y logística . La planta Woodruff de Carolina del Sur, que cubre 93 hectáreas, respaldará la producción de vehículos eléctricos en la cercana instalación de Spartanburg en 2026.
Los centros de competencia de BMW en Parsdorf y Múnich ya están produciendo prototipos de celdas de batería, lo que garantiza una integración perfecta en futuros modelos. Esta expansión global subraya el compromiso de BMW con la producción de vehículos eléctricos sostenibles y resilientes.
