La nueva aerolínea estatal de México no tiene aviones ni vuelos programados registrados a su nombre a poco más de un mes de su inicio previsto.
La creación de la aerolínea ha sido un proyecto favorito del presidente Andrés Manuel López Obrador, quien ha prometido precios 20% por debajo de las aerolíneas comerciales en 20 rutas que sirven a grandes ciudades y destinos de playa. El plan, anunciado poco a poco en los últimos meses, consistía en arrendar inicialmente 10 aviones Boeing 737-800, con tres entregas previstas para finales de septiembre y el resto para finales de octubre. Se esperaba que la venta de entradas comenzara en septiembre.
Hasta el jueves, no hay aviones registrados bajo Mexicana de Aviación -el nombre de la aerolínea- y no hay vuelos programados para el cuarto trimestre del año o el primero de 2024 en una base de datos de la industria operada por Cirium, según Bloomberg Intelligence Aviation. El analista François Duflot. El sitio web de la aerolínea ya está activo, pero tiene suficientes fallos que es imposible simular la compra de un billete. Se supone que los vuelos comenzarán en diciembre.
‘En este punto, veo una aerolínea sin aviones y sin horarios’, dijo Duflot. ‘No se puede llegar muy lejos con eso’.
Mexicana tampoco figura en un documento que muestre todas las aerolíneas que tienen certificados de operación válidos en el país, dijo.
López Obrador sigue adelante con ambiciosos proyectos económicos a medida que se acerca el final de su administración, aunque algunos de ellos han enfrentado graves sobrecostos y retrasos. La refinería de petróleo de Dos Bocas, cuyo presupuesto se disparó durante el transcurso de la construcción, tardó un año después de su apertura en comenzar a producir combustible. Un tren de pasajeros que se construye a través del sur de México costará ahora 500 mil millones de pesos (27 mil millones de dólares), casi cuatro veces más que la estimación original. Los analistas han cuestionado si alguna de las iniciativas es necesaria.
El sitio web de Mexicana muestra un mapa de destinos de vuelos, incluidas algunas de las rutas más transitadas del país desde la capital a Monterrey, Guadalajara y Cancún. A continuación, tiene “recomendaciones de viaje” a playas, ciudades y “aventura”. Cada categoría abre pestañas que nombran las ciudades correspondientes en el mapa, aunque no hay más información disponible.
Una encarnación anterior de Mexicana operó durante décadas como la segunda aerolínea nacional, compitiendo con Aeroméxico. Dejó de operar abruptamente en 2010 y se declaró en quiebra en medio de una creciente competencia y acusaciones de mala gestión. El gobierno compró los derechos sobre el nombre tras la quiebra.
Fuente: https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-10-20/amlo-s-mexicana-airline-has-no-jets-or-schedule-ahead-of-launch?cmpid=BBD102023_CUS&utm_medium=email&utm_source=newsletter&utm_term=231020&utm_campaign=closeamericas&sref=DPtqrPAJ&leadSource=uverify%20wall
