Una severa sequía que afecta al Canal de Panamá está obligando a la Autoridad de Panamá Cana (ACP) a reducir calados y buques portacontenedores para aligerar sus cargas.
Las precipitaciones fueron menos del 50% de lo normal de febrero a abril cerca del canal y los lagos que lo alimentan, dijo la ACP. Los niveles de lluvia estuvieron en línea con 2019, que vio los niveles más bajos en dos décadas.
Se prevé que los niveles de agua en el lago Gatún, el más grande de los dos lagos que alimentan el canal, alcancen mínimos históricos en julio, lo que restringirá los calados de los barcos y la cantidad de carga que pueden transportar.
A partir del 24 de mayo, los buques Neo-Panamax, los barcos más grandes que transitan por la vía fluvial, estarán limitados a calados de hasta 13,56 metros (44,5 pies) por debajo de los 13,71 metros (45 pies) ya restringidos. El límite de calado se reducirá nuevamente a 13,41 metros (44 pies) el 30 de mayo.
Los calados operativos normales para el canal son 15,24 metros (50 pies). Durante las sequías de 2019 y 2016, el límite de calado fue tan bajo como 13,16 metros (43 pies).
Entre los usuarios Neo-Panamax del Canal de Panamá en abril, los buques portacontenedores representaron el 45% del tráfico, seguidos por los buques transportadores de gas licuado de petróleo, graneles secos y gas natural licuado.
Por: Michele Labrut
Fuente: https://www.seatrade-maritime.com/ship-operations/panama-canal-lowers-draught-restrictions-again-cope-drought?mod=djemlogistics_h
