Se realizaron pruebas híbridas para el transporte horizontal utilizando vehículos guiados automatizados (AGV) en preparación para la apertura de la sexta y última terminal en el nuevo puerto de Busan.
La nueva terminal fue inaugurada formalmente el 5 de abril.
La Autoridad Portuaria de Busan opera de forma totalmente mecánica tanto las grúas pórtico para contenedores en el océano como las grúas terrestres en el astillero. Esto combina la Dongwon Global Terminal (DGT) con la implementación de transporte horizontal completamente automatizado utilizando AGV.
El transporte horizontal fue probado exhaustivamente en la nueva terminal antes de su implementación, aunque el nuevo Sistema Operativo de Terminal (TOS) aún no estaba operativo. Piscesoft y AKQUINET, las empresas asociadas, colaboraron para crear escenarios de prueba híbridos.
El Dr. Holger Schütt, director general de la división portuaria de AKQUINET, afirmó: “Suministramos a los AGV reales todos los datos necesarios del futuro TOS y, por lo tanto, pudimos gestionar el tráfico horizontal en la terminal en condiciones reales antes de la puesta en servicio, incluso aunque aún no se había descargado ningún barco”.
Según se informa, esto fue posible gracias al software de simulación CHESSCON de AKQUINET.
Jungwoo Kim, Jefe de Gestión y Operaciones de la DGT, afirmó: “El enfoque innovador de la DGT para integrar el entorno Digital Twin con AGV reales para agilizar el proceso de validación es realmente encomiable.
‘Es inspirador ver cómo la DGT aborda los desafíos de frente, estableciendo nuevos estándares en eficiencia e innovación dentro de la industria’.
En marzo, DP World anunció una inversión de 50 millones de dólares para construir un nuevo centro logístico en el nuevo puerto de Busan, China.
