La Unión Europea confirmó sus planes de imponer aranceles adicionales a los automóviles eléctricos fabricados en China, frustrando las esperanzas de una solución buscada por varios fabricantes de automóviles cuyos ejecutivos temen represalias por una escalada de la guerra comercial.
Las nuevas tarifas de importación comenzarán el viernes y durarán al menos cuatro meses, dijo la Comisión de la UE. La confirmación del jueves se produce después de que las negociaciones con el gobierno chino y el lobby de la industria automotriz alemana y otros no lograron detener los aranceles.
El mes pasado, la Comisión de la UE dijo que el gobierno chino subsidia injustamente a las empresas de vehículos eléctricos (incluidos los fabricantes de automóviles europeos que importan vehículos eléctricos a Europa) a un nivel que socava la competencia. Los subsidios permiten a los fabricantes de automóviles en China vender vehículos eléctricos por menos que los vehículos fabricados en Europa, lo que provocó la aplicación de aranceles para proteger la industria.
Los fabricantes de automóviles europeos, incluidos Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz y Stellantis, enfrentan presión sobre los precios y la participación de mercado en China por parte de fabricantes locales como BYD y Geely, que también tienen planes de crecimiento en Europa.
Pero el gigante automovilístico alemán Volkswagen y otros se han manifestado en contra de los aranceles por temor a una escalada de la guerra comercial, diciendo que los aranceles podrían perjudicar a la industria europea a largo plazo.
Los derechos oscilan entre el 17,4% y el 37,6% (además de un arancel preexistente del 10%) dependiendo de las importaciones, los subsidios y la cooperación con la investigación. BYD, Geely y SAIC estarán sujetas a nuevos aranceles del 17,4%, 19,9% y 37,6%, respectivamente.
Varios fabricantes de automóviles estarán sujetos a nuevos aranceles del 20,8%, el promedio ponderado. Tesla, que dijo que podría aumentar los precios debido a las tarifas, podría recibir una tarifa personalizada. La decisión se tomará cuando los aranceles sean definitivos en noviembre, dijo la UE, después de lo cual entrarían en vigor durante cinco años.
En general, las tasas arancelarias serán ligeramente más bajas que las anunciadas previamente para algunos fabricantes de automóviles, dijo la Comisión de la UE. El poder ejecutivo revisó los derechos después de que las empresas afectadas proporcionaran más información a la Comisión de la UE tras su investigación.
Fuente: https://www.wsj.com/tech/eu-confirms-tariffs-on-chinese-made-evs-a710c767?mod=djemlogistics_h
