El reciente enfriamiento del interés por los coches eléctricos ha demostrado que muchos compradores se sienten desanimados por la perspectiva de su ansiedad por la autonomía, es decir, acabar con un coche eléctrico que simplemente no puede llegar tan lejos como lo necesitan una sola carga.
Por todo ello, las autonomías de los coches eléctricos son cada vez mayores; de hecho, los últimos modelos son capaces de recorrer distancias muy respetables entre cargas; del tipo que permitirá a muchas personas realizar los desplazamientos de la semana con una sola carga y todavía tener suficiente en el “tanque” para un día de fin de semana.
Coches como estos, que necesitarán cargarse con menos frecuencia, podrían ser una respuesta a las oraciones de quienes quieren un coche eléctrico, pero no tienen un camino de entrada para cargarlos. Y para aquellos que lo hacen, significan que destinos más lejanos están a su alcance más fácilmente, y eso presenta la posibilidad de que un vehículo eléctrico sea el único automóvil en el hogar.
Entonces, ¿cuáles son los coches eléctricos de mayor autonomía a la venta en el Reino Unido hoy en día? Hemos encontrado los 10 mejores y los hemos clasificado según su rango oficial WLTP. Estas cifras suelen ser demasiado optimistas, como hemos comentado a menudo, pero siguen siendo útiles a efectos de comparación, como ocurre aquí. Y por primera vez en la historia, es posible que uno de estos autos haya superado la marca de las 500 millas.
Los mejores coches eléctricos para mayor autonomía
10. Renault Scenic E-Tech – 379 millas
Es el Coche del Año en Europa de este año y no es demasiado difícil ver por qué el Scenic se ganó a los jueces. Sí, es una pena que Renault haya renunciado a la versátil forma monovolumen del Scenic original en favor de otro SUV más, pero sigue siendo una elección pragmática repleta de un interior encantador y, lo más notable de todo, una autonomía mucho mayor que la de la mayoría de sus rivales. Puedo ofrecer.
9. Polastar 4 – 379 millas
Nunca lo habrías adivinado por el nombre, pero el 4 es el cuarto modelo de Polestar: más pequeño que el 3 y más grande que el 2, aunque comparte la forma de este último, que no es un SUV ni una berlina. factor. Todavía tenemos que conducirlo, pero dado el historial de Polestar, esperamos una cabina elegante y un énfasis en la agilidad, aunque el espejo retrovisor con cámara y la falta de una pantalla trasera seguramente desanimarán a algunas personas.
8. Mercedes-Benz EQE – 380 millas
Pisándole los talones al EQS llega el EQE, la berlina eléctrica de lujo más pequeña y ligeramente más asequible de Mercedes. En su forma de producción, no puede estar a la altura del alcance de 410 millas que Mercedes prometió al Model S, pero 380 millas en la forma EQE350+ aún no son nada desdeñables, y mejora casi cualquier otra cosa que el EQE pueda llamar un competidor directo. . El EQE está bellamente hecho y es impresionante por dentro, aunque tenga en cuenta que sus asientos traseros y su maletero no son los más espaciosos.
7. BMW iX – 382 millas
Lo primero que probablemente notarás sobre el BMW iX es su controvertido estilo: amarás u odiarás sus faros estrechos, su parrilla alta y su parte trasera caída. Pero lo que es menos obvio es que también es actualmente el SUV eléctrico de mayor autonomía a la venta en el Reino Unido, al menos si eliges el modelo xDrive 50 M Sport, con su espectacular batería de 111 kWh. Más allá de su apariencia, el iX también es rápido, silencioso y suave de conducir, y viene con un magnífico interior envuelto en detalles llamativos.
6.BMW i7 – 387 millas
El rival de BMW, el Mercedes-Benz EQS, llega con una ligera desventaja: a diferencia de su rival, no está construido sobre una plataforma EV hecha a medida, sino que debe compartir sus huesos con la próxima berlina de lujo Serie 7. Puedes ver esto en el rango más corto, pero no descartes el i7 de plano; el interior es igual de lujoso, sin mencionar que es un poco más espacioso. Y si puede alcanzar la autonomía de 387 millas que BMW promete, será más que suficiente para la mayoría de los compradores.
5. Tesla Model 3 – 390 millas
Después de un reciente recorte de precios y una importante actualización, los precios del Model 3 han vuelto a caer casi hasta el punto en el que estaban hace un año, y eso hace que vuelva a tener una buena relación calidad-precio (aunque los compradores que pagaron £5,000 aproximadamente más por sus autos el año pasado podrían argumentar lo contrario). De cualquier manera, el encantador y minimalista interior del Model 3, su vasto espacio interior y su maraña de dispositivos de alta tecnología lo convierten en un automóvil eléctrico extremadamente potente, y las mejoras recientes también lo han hecho mejor para conducir.
4. Polestar – 392 millas
¿Tercer álbum difícil o la tercera va vencida? El tiempo lo dirá, pero las señales iniciales son prometedoras para el Polestar 3, un esbelto hermano mayor del 2 que contará con más espacio y seguirá siendo competitivo en alcance. Eso es gracias a una batería de 107 kWh que lo ayudará a alcanzar un máximo de 600 kilómetros, más que cualquiera de sus rivales. En el interior, espere más de la elegancia chino-escandinava que conocemos y amamos de Polestar.
3. Polestar 2 – 406 millas
El 2 ha sido durante mucho tiempo uno de nuestros autos eléctricos preferidos y, por el precio, ningún vehículo eléctrico llegará tan lejos; incluso supera a la versión de largo alcance del Tesla Model 3, uno de sus principales rivales. Además de eso, el 2 ofrece un magnífico interior repleto de materiales de alta calidad y una experiencia de conducción elegante que combina la cantidad justa de tensión de la suspensión con un manejo agradable y mucho agarre.
2. Fisker Ocean – 440 millas
Todavía tenemos que ponernos al volante del Ocean, pero como la última creación del empresario y diseñador danés Henrik Fisker, parece prometedor, especialmente teniendo en cuenta el alcance de 440 millas de la versión Extreme superior. El diseño inteligente del Ocean y su cabina tipo Tesla ciertamente le harán ganar seguidores, aunque, dados los problemas financieros actuales de Fisker, existen interrogantes en torno a la supervivencia de la compañía.
1. Mercedes-Benz EQS – 503 millas
El Mercedes EQS ha sido el coche eléctrico de mayor autonomía de Gran Bretaña durante un tiempo y, para 2024, Mercedes ha aumentado el tamaño de la batería a la friolera de 118 kWh. Si bien las cifras oficiales de autonomía WLTP aún no se han publicado, Mercedes dice que equivale a 51 millas adicionales de autonomía. Sumado a las 452 millas que podía recorrer el auto anterior, eso debería llevar la autonomía oficial a la friolera de 503 millas, lo que lo convertiría en el primer auto eléctrico de producción en romper la barrera de las 500 millas, y probablemente equivaldría a un auto del mundo real. alcance de entre 350 y 400 millas.
