Tesla de Elon Musk ha sido derrocado como el fabricante de vehículos eléctricos más vendido del mundo después de ser superado por BYD de China.
Tesla entregó un récord de 484.507 automóviles en el cuarto trimestre de 2023, dijo el martes, un aumento del 20 por ciento con respecto al mismo período del año anterior.
Sin embargo, fue derrotado por primera vez por BYD, que el lunes reveló entregas de 526.409 para el mismo período.
Tesla ha sido el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo desde 2015, cuando las ventas de sus coches de alta potencia superaron al Nissan Leaf.
Sin embargo, desde entonces China se ha convertido en el mayor mercado mundial de automóviles propulsados por baterías y gigantes nacionales como BYD han invertido mucho en la producción de vehículos asequibles.
BYD, que se ha comprometido a “demoler” a las empresas tradicionales occidentales, recientemente se ha expandido más allá de China vendiendo automóviles en el Reino Unido y Europa.
Está respaldado por el vehículo de inversión de Warren Buffett, Berkshire Hathaway.
La compañía ya había superado a Tesla en ventas totales, que incluyen los coches híbridos enchufables.
Las cifras de entregas de Tesla el año pasado fueron sólo ligeramente superiores a las expectativas del mercado de alrededor de 483.200 automóviles.
Esto significó que, en todo 2023, la empresa vendió 1,8 millones de coches.
Esto representó un aumento del 38 por ciento en 2022, y más que los 1,6 millones de BYD, pero no alcanzó el objetivo de Musk de 2 millones de ventas.
Tesla se ha embarcado en una guerra de precios para impulsar las ventas a medida que el aumento de las tasas de interés aumenta los costos de financiamiento y las reglas más estrictas en torno a los subsidios estadounidenses amenazan con hacer que los autos eléctricos sean menos asequibles.
El mes pasado, la compañía se vio obligada a publicar una actualización para millones de vehículos por problemas de seguridad relacionados con su software Autopilot.
BYD, que significa Build Your Dreams, ha dicho que no está considerando ingresar a Estados Unidos.
Sin embargo, inició las ventas en el Reino Unido en marzo y el mes pasado anunció planes para abrir su primera planta europea en Hungría.
Se produce a pesar de que la UE abrió una investigación sobre lo que llamó una “inundación” de autos eléctricos chinos baratos impulsados por subsidios estatales. La investigación podría resultar en aranceles más altos para las importaciones.
Tesla, cuyas acciones se duplicaron con creces el año pasado, sigue siendo el fabricante de automóviles más valioso del mundo.
