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sábado, junio 15, 2024
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Ferrocarriles y navieras principales víctimas de la desaceleración económica mundial

Las ganancias de Union Pacific cayeron un 19% en el tercer trimestre a 1.500 millones de dólares, superando las expectativas, mientras que la compañía informó una disminución en los volúmenes de carga ferroviaria y en los ingresos en productos industriales clave.

Las ganancias cayeron a 2,51 dólares por acción desde 3,05 dólares por acción en el trimestre del año anterior. Los analistas encuestados por FactSet esperaban 2,41 dólares por acción.

Los ingresos trimestrales generales de 5.940 millones de dólares disminuyeron un 10% con respecto a los 6.570 millones de dólares del año pasado y por debajo del pronóstico de consenso de FactSet de 5.960 millones de dólares.

El ferrocarril de carga con sede en Omaha, Nebraska, un referente de la economía industrial, experimentó una caída desde el tercer trimestre de 2022 en productos básicos industriales, incluidos carbón, metales, productos químicos industriales y productos energéticos. Los vehículos cargados de productos forestales cayeron un 13%, probablemente como resultado de la debilidad del mercado inmobiliario estadounidense.

Las ventas de viviendas han tenido una tendencia marcadamente a la baja este año a medida que las tasas hipotecarias subieron al nivel más alto desde 2000.

‘Enfrentamos muchos desafíos en el trimestre, incluidas las continuas presiones inflacionarias y una caída en el número de vehículos’, dijo el director ejecutivo Jim Vena.

El ferrocarril también vio deteriorarse la demanda empresarial en sus operaciones intermodales, que se han visto afectadas por la reducción de existencias y la caída de la demanda de bienes por parte de los consumidores. Los volúmenes de Union Pacific en ese segmento de negocios, que transporta contenedores marítimos y remolques de camiones, cayeron un 6% con respecto al mismo trimestre del año anterior y los ingresos cayeron a un ritmo aún más pronunciado a medida que los ingresos promedio por automóvil, una medida de la fortaleza de los precios, disminuyeron un 13%.

Los precios y el volumen en ese segmento también disminuyeron con respecto al segundo trimestre, una señal de la temporada alta moderada que los ejecutivos de la industria del transporte han pronosticado para un período en el que los volúmenes generalmente aumentan antes de las vacaciones de fin de año.

Las acciones de Union Pacific cerraron el jueves con un alza del 2,14% a 210,33 dólares.

J.B. Hunt Transport Services, un importante cliente ferroviario en operaciones intermodales, dijo esta semana que sus ingresos intermodales y sus ingresos promedio por carga cayeron a un ritmo de dos dígitos en el trimestre que finalizó el 30 de septiembre.

Por otra parte, las ganancias del ferrocarril de carga CSX se hundieron en el tercer trimestre debido a menores volúmenes. La aerolínea con sede en Jacksonville, Florida, registró una ganancia de 846 millones de dólares, o 42 centavos por acción, en el tercer trimestre, en comparación con 1.110 millones de dólares, o 52 centavos por acción, un año antes. Los analistas encuestados por FactSet esperaban ganancias por acción de 43 centavos.

Los ingresos cayeron un 8% a 3.570 millones de dólares, superando los 3.550 millones de dólares esperados por los analistas encuestados por FactSet.

Fuente: https://www.wsj.com/articles/union-pacific-profit-falls-on-weaker-freight-demand-c986f22d?mod=djemlogistics_h

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