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China cierra la brecha con Japón después de que las exportaciones de automóviles de 2022 superen a Alemania con un aumento del 54,4 % a 3,11 millones de vehículos

Las exportaciones representaron el 11,5 % de la producción total de 27 millones de vehículos de China continental en 2022, según una asociación de fabricantes.

Los envíos de automóviles eléctricos aumentaron un 120 por ciento interanual a 679.000

China ha superado a Alemania para convertirse en el segundo mayor exportador de automóviles del mundo después de que las exportaciones del continente aumentaran un 54,4 % interanual a 3,11 millones de vehículos en 2022, según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM).

La nación también se está acercando al volumen de exportación de Japón y es probable que obtenga el título de principal exportador de automóviles del mundo en los próximos años, dijeron los analistas.

Según MarkLines, un proveedor de datos de la industria automotriz, los fabricantes de automóviles japoneses enviaron 3,2 millones de vehículos al extranjero en los primeros 11 meses de 2022, casi sin cambios con respecto al año anterior.

En 2021, Japón exportó 3,82 millones de automóviles y se espera que registre una disminución interanual una vez que se cuenten los resultados de todo el año.

Alemania exportó 2,61 millones de automóviles el año pasado, un 10% más que en 2021, según la Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA).

“El fuerte impulso de crecimiento en las exportaciones de automóviles de China ha ayudado a la nación a ganar una reputación como un poderoso fabricante de automóviles, ya que sus vehículos comerciales y de pasajeros son bien recibidos por personas fuera del continente”, dijo Cao Hua, socio de la firma de capital privado Unity. Gestión de activos. “Los autos eléctricos de China han ganado una participación de mercado considerable en algunas naciones en desarrollo y eventualmente impulsarán al país a la primera posición de los principales exportadores de automóviles del mundo”.

Las exportaciones representaron el 11,5 % de la producción total de turismos y vehículos comerciales de China continental en 2022, que aumentó un 3,4 % interanual hasta los 27 millones, según la CAAM.

El mercado de automóviles de China, el más grande del mundo desde 2009, ha estado dominado durante mucho tiempo por marcas extranjeras como Volkswagen, General Motors, BMW y Mercedes-Benz.

Sin embargo, las marcas autóctonas del país, como BYD y Geely, están acelerando su impulso global, respaldadas por una sólida cadena de suministro automotriz.

Los vehículos eléctricos (EV) se han convertido en un factor importante en las boyantes exportaciones de automóviles de China, con un aumento de los envíos de EV del 120 por ciento anual a 679,000 en 2022, según mostraron los datos de CAAM.

Los planes de BYD respaldados por Warren Buffet impulsan el creciente mercado de automóviles eléctricos de la India Citic Securities pronosticó en un informe de investigación el mes pasado que el volumen de exportación de automóviles de China podría alcanzar los 5,5 millones de unidades en 2030, de los cuales 2,5 millones serían eléctricos.

Paul Gong, analista de UBS, dijo que los constructores chinos de vehículos eléctricos han estado compitiendo por delante de sus rivales japoneses y surcoreanos para aprovechar los mercados del sudeste asiático y también tienen planes para establecer bases de producción y promocionar sus vehículos allí.

“No es solo el comienzo del impulso global de los fabricantes de automóviles chinos”, dijo Gong. “Ya son los líderes del mercado establecidos en algunos países del sudeste asiático”.

BYD, respaldado por Berkshire Hathaway de Warren Buffett, destronó a Tesla como el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo en el segundo trimestre de 2022.
A mediados de octubre, la compañía lanzó su primer vehículo de pasajeros en India, el vehículo utilitario deportivo eléctrico Atto 3, para estimular las ventas en el extranjero. Ahora vende sus autos en múltiples mercados extranjeros, incluidos Noruega, Singapur y Brasil.

BYD también está considerando construir una planta de baterías en los Estados Unidos, pero actualmente no planea vender sus autos eléctricos allí, según un informe de noticias de Bloomberg.

6 de los 10 mayores fabricantes de baterías para vehículos eléctricos del mundo ahora son chinos
China también es el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo, impulsado por incentivos gubernamentales como subsidios en efectivo, una exención de impuestos al consumo y la distribución de licencias de automóviles gratuitas.

El país ahora alberga a unos 200 ensambladores de vehículos eléctricos, y los jugadores locales obtuvieron una participación del 84,7 por ciento del mercado nacional en 2022, según datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China.

FUENTE: https://www.scmp.com/business/china-business/article/3206875/chinas-car-exports-surpass-germanys-after-544-cent-surge-311-million-2022-narrowing-japans-lead

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