Los trabajadores representados por la UAW en las plantas de Mack en Pensilvania, Maryland y Florida abandonaron sus trabajos después de que el 73% rechazara una oferta de contrato el domingo. El acuerdo tentativo alcanzado una semana antes entre el equipo negociador del sindicato y la empresa incluía aumentos del 19% durante la vigencia del contrato, comenzando con un aumento del 10% en el primer año y un bono global de $3,500 por ratificar el contrato.
‘Me inspira ver a los miembros de la UAW en Mack Trucks luchando por un mejor acuerdo y listos para levantarse y dejar el trabajo para ganarlo’, dijo el presidente de la UAW, Shawn Fain.
El presidente de Mack, Stephen Roy, dijo que la empresa estaba sorprendida y decepcionada de que el sindicato se declarara en huelga y calificó la medida como innecesaria. ‘Demostramos claramente nuestro compromiso con la negociación de buena fe al llegar a un acuerdo tentativo’, dijo. El acuerdo tentativo entre la empresa y el equipo negociador del sindicato permitió que los miembros del sindicato sometieran a votación la oferta de contrato.
Mack produce camiones de servicio mediano y pesado, particularmente para recolección de basura y tareas de construcción. El Grupo Volvo de Suecia también fabrica camiones comerciales y equipos de construcción de la marca Volvo en los EE. UU., y esas operaciones tienen su sede en Greensboro, Carolina del Norte.
El contrato anterior de cuatro años del UAW con la empresa expiró el 1 de octubre. El sindicato dijo que planea impulsar mayores aumentos salariales, mejores asignaciones por costo de vida, mayor seguridad laboral y mejores beneficios de pensión.
Unos 25.000 miembros del UAW en los fabricantes de automóviles de Detroit (General Motors, Ford Motor y Stellantis, matriz de Chrysler) siguen en huelga mientras el sindicato negocia nuevos acuerdos laborales de cuatro años. Las huelgas comenzaron a mediados de septiembre y se han ampliado hasta incluir cinco plantas de ensamblaje y docenas de centros de distribución de repuestos.
Los aumentos salariales y los ajustes por costo de vida también han sido temas de discusión durante las conversaciones en Detroit. Las empresas han propuesto aumentos de alrededor del 20% en cuatro años, dijo Fain el viernes, mientras que el sindicato había estado presionando para un aumento del 40%. Los beneficios de jubilación y la seguridad laboral también han sido prioridades de los líderes sindicales.
El viernes, el sindicato se abstuvo de convocar nuevas huelgas en las plantas de los fabricantes de automóviles, citando avances en las conversaciones. Fain dijo que GM acordó incluir el trabajo de producción de baterías en el acuerdo de negociación nacional del UAW, lo que, según dijo, ayudaría a mantener niveles salariales más altos en las nuevas fábricas de baterías que están apareciendo en todo el Sur y el Medio Oeste.
Fuente: https://www.wsj.com/business/autos/uaw-goes-on-strike-at-volvos-mack-trucks-unit-f51781ad
