CSX Corp. está rechazando la carga de los clientes, cediendo el negocio de carga a los camioneros, mientras el ferrocarril lucha por contratar trabajadores, dijo el director ejecutivo Jim Foote.
El ferrocarril tiene alrededor de 6.700 empleados ferroviarios y necesita agregar 300 más, dijo Foote en una conferencia patrocinada por AllianceBernstein Holdings. Eso no es tan fácil como lo era antes de la pandemia, a pesar de que los trabajos ferroviarios pagan en promedio alrededor de $130,000 al año, incluidos los beneficios.
La tasa anual de deserción aumentó del 7% al 10%, dijo Foote. Después de acelerar la contratación, el año pasado la compañía contrató a unos 1,000 trabajadores de trenes, pero eso solo fue suficiente para mantenerse al día con los que se fueron, dijo Foote.
“¿Cuánto negocio nos estamos perdiendo? Un montón. Esto no es mínimo. Esto no está en los márgenes”, dijo. “No estamos haciendo el trabajo que deberíamos estar haciendo”.
Los ferrocarriles fueron objeto de críticas en abril durante las audiencias sobre el servicio deficiente convocadas por la Junta de Transporte de Superficie, lo que provocó que los transportistas solicitaran cambios para impulsar la competencia y resolver disputas de tarifas más rápido. Los trabajadores también intervinieron durante las audiencias, diciendo que los recortes de costos y las reglas laborales que les dan pocos días libres completos estaban alejando a la gente de los trabajos ferroviarios.
Foote dijo que no estaba en una “gira de disculpas” por no cumplir con la demanda porque no había forma de planificar para Covid-19. Además, dijo, nunca hubiera imaginado que CSX no podría volver a contratar rápidamente a los trabajadores que la empresa despidió al comienzo de la pandemia cuando muchos fabricantes cerraron sus operaciones en 2020.
“Admito al 100% que no estamos atendiendo las necesidades de nuestros clientes”, dijo Foote. Las acciones de la compañía con sede en Jacksonville, Florida, han caído un 13% este año, en comparación con una caída del 12% en el S&P 500.
FUENTE: https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-06-02/csx-turns-away-freight-to-trucks-amid-struggle-to-fill-rail-jobs
