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Regionalización de la logística por “Propiedad Intelectual” o “Seguridad Nacional”

Port Houston y el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. iniciaron la expansión de mil millones de dólares del Canal de Navegación de Houston, descrita como un “proyecto que definirá la generación” para una de las vías fluviales más transitadas del país.

El proyecto de expansión, oficialmente conocido como “Proyecto 11”, ampliará y profundizará el Canal de Navegación de Houston para acomodar barcos más grandes. Más de 200 personas, incluidos funcionarios electos y representantes de múltiples sectores de la industria marítima, asistieron a un evento de lanzamiento del proyecto.

“Todos nuestros socios aquí ven lo que algunos llamarían problemas o desafíos como oportunidades”, dijo el presidente de Port Houston, Ric Campo, a la audiencia, pero “oportunidades para impulsar nuestra industria y volver a imaginar cómo abordamos estos ‘desafíos’ de nuevas formas innovadoras, generando mayores resultados para todos.”

El inicio del proyecto se produce cuando la cadena de suministro global enfrenta desafíos sin precedentes que han resaltado la importancia de los puertos y la industria marítima.

“Todos nuestros socios aquí ven lo que algunos llamarían problemas o desafíos como oportunidades”, dijo el presidente de Port Houston, Ric Campo, a la audiencia, pero “oportunidades para impulsar nuestra industria y volver a imaginar cómo abordamos estos ‘desafíos’ de nuevas formas innovadoras, generando mayores resultados para todos.”

El canal de navegación de Houston de 52 millas es una de las vías fluviales más importantes del país y conecta el complejo petroquímico más grande del país con los mercados globales. De hecho, más embarcaciones utilizan el canal de navegación de Houston que los siguientes tres puertos más grandes de EE. UU. combinados: Los Ángeles, Long Beach y Nueva York/Nueva Jersey.

El Proyecto 11 ampliará el Canal de Navegación de Houston en 170 pies a lo largo de su tramo de la Bahía de Galveston, de 530 pies a 700 pies, y también profundizará algunos segmentos río arriba a 46,5 pies. En 2021, la Autoridad del Puerto de Houston otorgó el primer contrato importante de dragado para el proyecto, que cubre 11 1/2 millas y amplía una parte importante del alcance de la Bahía de Galveston. La inauguración del proyecto tuvo lugar en mayo.

“Army Civil Works se enorgullece de asociarse con el Puerto de Houston para invertir fondos de la Ley de Infraestructura Bipartidista para avanzar en la expansión del Canal de Navegación de Houston”, dijo el subsecretario del Ejército (Proyectos de Obras Civiles) Michael Connor. “Este proyecto es importante en muchos niveles, incluida la mejora de la eficiencia de las cadenas de suministro de nuestra nación, la promoción de la seguridad en la navegación y la creación de beneficios ambientales mediante el uso innovador de material de dragado”.

“Cuanto antes completemos y utilicemos el proyecto que genera un mayor impacto económico anual de $134 millones, mejor”, agregó el presidente Campo. “Y, en última instancia, lo que esto significa es más puestos de trabajo”.

El proyecto está programado para completarse en 2025.

“Este proyecto permitirá que Port Houston continúe creciendo y respondiendo de manera efectiva a cualquier demanda futura en la cadena de suministro”, dijo el director ejecutivo de Port Houston, Roger Guenther, en sus comentarios. “Un canal seguro y eficiente es la mejor manera en que podemos posicionar a Houston para brindar una oportunidad próspera para la próxima generación”.

En el evento de lanzamiento se exhibieron algunas de las muchas embarcaciones que mantienen el canal seguro y eficiente, incluida la draga Carolina de Great Lakes Dredge y Dock Company, que pronto se unirá al trabajo del canal.

FUENTE: https://gcaptain.com/port-houston-kicks-off-1-billion-houston-ship-channel-expansion-project/

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