Los volúmenes de flores han aumentado en las últimas semanas, ya que personas de todo el mundo han invertido en ramos para sus seres queridos. La industria del transporte aéreo de carga desempeña un papel fundamental para ayudar a las personas a celebrar la época del año en la que el amor está en el aire. Esté atento a esta página para descubrir cómo la industria ha abordado la demanda en esta temporada alta.
Qatar aumenta su capacidad para satisfacer la demanda de Valetine
Qatar Airways Cargo transportó 2.800 toneladas de flores, el equivalente a 42 millones de rosas rojas recién cortadas, desde Kenia y Sudamérica a tiempo para el día de San Valentín.
Desde Nairobi, la aerolínea transportó casi 1.600 toneladas de rosas rojas en sus vuelos regulares y chárter. Además, desde Bogotá y Quito, transportó cerca de 1.200 toneladas a mercados clave como Ámsterdam, Oriente Medio, Asia y Australia.
Además de sus vuelos regulares programados de pasajeros y carga, la aerolínea de carga operó nueve vuelos chárter adicionales en Boeing 777 desde Nairobi y 10 vuelos chárter adicionales desde Quito en la quincena previa al día de San Valentín.
El director de carga de Qatar Airways Cargo, Mark Drusch, afirmó: “Qatar Airways Cargo aumentó su capacidad añadiendo cargueros chárter adicionales para conectar el sector de la floricultura de Kenia, Bogotá y Quito con mercados y clientes clave en todo el mundo a través de nuestra red de más de 170 destinos de pasajeros y 60 de carga. Los vuelos chárter adicionales se suman a nuestros vuelos regulares de pasajeros y carga”.
Los volúmenes de flores de LATAM Cargo alcanzan casi 25.000 toneladas
LATAM Cargo transportó cerca de 25.000 toneladas de flores desde Colombia y Ecuador durante el período de tres semanas del Día de San Valentín, convirtiéndose en el transportista líder de flores desde estos países a Estados Unidos.
Para atender la alta demanda estacional, LATAM operó más de 420 salidas desde Bogotá, Medellín y Quito con sus 20 cargueros, además de tres cargueros adicionales de operadores externos.
En Colombia, más de 12.000 toneladas de flores, entre rosas, claveles y crisantemos, fueron transportadas desde los departamentos de Antioquia y Cundinamarca en más de 200 vuelos.
Mientras tanto, en Ecuador, LATAM incrementó significativamente su capacidad para la temporada, operando 214 vuelos que permitieron la exportación de aproximadamente 12.500 toneladas de flores, principalmente rosas, a mercados globales clave, duplicando el volumen transportado durante la temporada regular.
Volúmenes récord de flores en el aeropuerto de Quito, Ecuador
Este año se exportaron 28.779 toneladas de flores a través del Aeropuerto de Quito, marcando un crecimiento de 8,7% en comparación con las 24.466 toneladas enviadas durante la misma temporada del 2024.
Según información oficial de la Dirección de Operaciones de Quiport, se registraron 534 vuelos de salida, lo que representó un incremento de 9,6% frente a los 487 vuelos del año pasado.
Estos resultados superaron las previsiones iniciales, que preveían un crecimiento de tan solo entre el 3% y el 5%. El operador aeroportuario Quiport explicó que el éxito se debió a la “excelente calidad de las flores ecuatorianas combinada con una eficiente coordinación entre Quiport, las aerolíneas, los paletizadores y las agencias de carga y consolidación”.
El día pico de la temporada fue el 5 de febrero, cuando se enviaron 1.847 toneladas métricas de flores en 31 vuelos.
Durante la temporada alta de exportación de 22 días, los principales destinos fueron los centros de carga en Estados Unidos y Europa, desde donde se distribuían las flores a sus destinos finales.
Para atender esta alta demanda, desde la terminal de Quito operaron 20 aerolíneas de carga, tanto regulares como charter, garantizando una logística eficiente y segura para uno de los productos más icónicos del Ecuador.
El desafío está a la altura del desafío
En las últimas dos semanas, Challenge Handling en Lieja ha gestionado más de 30 vuelos de varios clientes, transportando más de 3.000 toneladas de flores frescas.
Las instalaciones del manipulador ofrecen un área refrigerada exclusiva para el tratamiento, enfriamiento y clasificación posteriores al vuelo, junto con un proceso de despacho de aduana acelerado.
La compañía hermana de la operadora, la aerolínea Challenge, lanzó recientemente sus primeros vuelos a Nairobi utilizando sus aviones de carga Boeing 767. Desde entonces, ha triplicado su capacidad, actualizando algunos vuelos con un Boeing 747-400F.
Or Zak, director comercial de Challenge Group, afirmó: “Con Nairobi como nuestro primer destino africano, nos comprometemos a satisfacer las necesidades de nuestros clientes y a prestar nuestros servicios allí donde lo necesiten. Con el respaldo de casi cinco décadas de experiencia en el transporte de productos perecederos, ofrecemos soluciones logísticas integrales adaptadas a este sector específico”.
Mejora procesamiento de flores para Avianca Cargo
Las inversiones realizadas por Avianca Cargo ayudaron a la aerolínea a mejorar los tiempos de procesamiento para la temporada de San Valentín, ya que manejó 18.000 toneladas de flores.
La aerolínea dijo que había duplicado su capacidad de carga entre Colombia y Ecuador, y Estados Unidos para la temporada de San Valentín para satisfacer los niveles de demanda.
La aerolínea operó alrededor de 300 vuelos de carga que transportaron 8.000 toneladas de flores, en línea con los volúmenes de 2024 para la temporada.
Para apoyar el mercado, Avianca invirtió en mejoras de infraestructura, proyectos de digitalización y un aumento del 30% en su fuerza laboral de operaciones en Estados Unidos.
Avianca dijo que las inversiones redujeron los tiempos de procesamiento y entrega de flores en Miami en un 57% y le ayudaron a alcanzar la posición número uno en transporte de flores a Los Ángeles.
Los negocios
han estado floreciendo en el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) en las semanas previas al Día de San Valentín, y la puerta de entrada de carga proyecta que más de 1.500 toneladas de flores cortadas llegarán diariamente entre el 1 de enero y fines de febrero, un aumento del 3% con respecto a la temporada alta récord del aeropuerto en 2024.
MIA, que recibe el 91% de todas las importaciones por vía aérea a Estados Unidos, espera recibir 90.154 toneladas de flores cortadas valoradas en más de 400 millones de dólares durante la fiebre del Día de San Valentín de este año.
Las flores siguen siendo el mayor producto importado de MIA por peso, con 359.396 toneladas anuales por un valor de 1.650 millones de dólares.
MIA se beneficia de tener una extensa red de rutas aéreas con Colombia y Ecuador, los dos principales países productores de flores de la región que representan aproximadamente el 86% de todas las flores importadas a EE. UU. por vía aérea.
Swissport invierte en instalaciones de flores en Europa
Swissport ha ampliado su infraestructura ‘Flower Corridor’ a sus instalaciones de Ámsterdam y Lieja para permitir un proceso de extremo a extremo con temperatura totalmente controlada para el transporte de flores frescas desde Kenia a Europa, extendiendo la vida útil hasta una semana.
La inversión ha permitido al operador de tierra invertir en capacidad y tecnología para manejar carga perecedera y sensible dentro de un rango de temperatura predefinido, que debe mantenerse durante todo el proceso de manipulación en tierra.
Esta temporada de San Valentín, Swissport espera gestionar más de 250 millones de flores en su centro de carga aérea dentro del Aeropuerto Jomo Kenyatta de Nairobi (NBO).
Las flores de las granjas kenianas se transportan a destinos globales en 35 vuelos de carga adicionales, un aumento de más del 50% en comparación con los volúmenes promedio debido al Día de San Valentín, dijo Swissport.
