Resumen:
- U.S. Xpress está reduciendo su fuerza laboral hasta en un 10% en toda la empresa, como parte de un plan expansivo de reducción de costos corporativos que también implica reducir los gastos de capital, confirmó la aerolínea TL a Transport Dive el martes.
- La compañía está evaluando “una amplia gama de sistemas, programas, proyectos y equipos en toda la empresa”, dijo Brad Carmony, portavoz de U.S. Xpress, en un comunicado enviado por correo electrónico. También está revisando sus inversiones en bienes raíces, proveedores, beneficios, horas extra, deslocalización, trabajadores temporales, contratistas y otros costos fijos.
- Los despidos en U.S. Xpress siguieron a un aumento interanual del 25,5 % en los costos laborales en el segundo trimestre. La aerolínea gastó $181,4 millones en sueldos, salarios y beneficios durante el trimestre.
Información:
U.S. Xpress busca adaptar mejor su capacidad a la demanda de refrigeración. Una disminución significativa en las tarifas del mercado al contado dejó a la aerolínea con menores ingresos por recargos por combustible, lo que supuso un viento en contra de 15 millones de dólares en el segundo trimestre, dijo Peterson a los inversores.- Mientras tanto, los costos laborales han aumentado constantemente, aumentando un 4,8% en 2020 y un 11,4% en 2021, según un informe anual.
- U.S. Xpress eliminó a 70 empleados corporativos y de TI en mayo, reduciendo alrededor del 5% de la plantilla en la sede de la empresa en Tennessee, informó Chattanooga Times Free Press. Esos despidos no afectaron a los conductores, mecánicos o trabajadores de mantenimiento, dijo Carmony al diario.
- Esta vez, los despidos afectarán los roles de la organización que no están orientados al conductor. Pero la compañía también reasignó trabajadores y eliminó una “pequeña cantidad de puestos” del programa de incorporación de conductores, confirmó Carmony.
- “A principios de este año, comenzamos una reestructuración de varias fases que incluye cambios de liderazgo, una reducción de personal y una congelación de contrataciones”, escribió Carmony. “A través de este proceso, U.S. Xpress se está convirtiendo en una empresa más eficiente y disciplinada”.
- Al 31 de diciembre, la empresa empleaba aproximadamente a 8689 empleados no sindicalizados, que incluían casi 6000 conductores, más de 300 conductores de mantenimiento y más de 2400 empleados de oficina, según un informe anual.
FUENTE: https://www.transportdive.com/news/us-xpress-layoff-workforce-reduction-corporate-restructuring/630370/?mod=djemlogistics_h
