En septiembre pasado, el comercio exterior de México sufrió atorones.
Datos del Inegi mostraron ayer que mientras las exportaciones totales cayeron 5.1 por ciento respecto al mismo mes del 2022, a 49 mil 658.1 millones de dólares, las importaciones lo hicieron en 3.9 por ciento anual, a 51 mil 139.5 millones.
En un análisis, Banorte señaló que esas cifras reflejaron, en parte, afectaciones al tránsito de mercancías.
“Durante septiembre y octubre, el Gobierno estadounidense implementó algunas medidas que provocaron importantes retrasos para los camiones de carga en la frontera, específicamente en Texas.
“(Y) en los puertos, destacan los aumentos en los tiempos para el desembarque ante un mayor flujo al previsto. Por ejemplo, en el puerto de Manzanillo, el efecto del nearshoring ha aumentado en 50 por ciento la llegada de contenedores de productos semiterminados desde Asia”, refirió.
Añadió que de manera similar, el arribo y despacho de vehículos ligeros desde Asia en los puertos de Mazatlán y Lázaro Cárdenas se han disparado, en mil 664.6 por ciento y 13.4 por ciento anual, respectivamente.
Las cifras del Inegi revelaron ayer que las exportaciones agregadas del País cayeron en septiembre por un retroceso del 6.6 por ciento anual de las manufactureras, pues pesan 88.8 por ciento en el total.
Y dentro de las manufactureras, las más afectadas resultaron las no automotrices, que abarcan a aparatos domésticos, maquinaria y equipo tecnológico, entre otros, que se desplomaron 11.9 por ciento anual.
No fueron los casos de las exportaciones petroleras, que aumentaron 5.0 por ciento; las agropecuarias, que avanzaron 11.4, y las mineras no petroleras, que subieron 24.4 por ciento.
En las importaciones, las más afectadas fueron las de bienes intermedios, relacionadas con insumos utilizados en la fabricación de un producto final, pues éstas, que representan el 74.4 por ciento del total de las compras del País, cayeron 8.8 por ciento anual, a 38 mil 30.2 millones de dólares.
Con todo lo anterior, la balanza comercial mexicana en septiembre pasado arrojó un déficit de mil 481.4 millones de dólares, 62.8 por ciento más profundo que el de 12 meses atrás.
Para los próximos meses, Banorte contempló un escenario más complejo para la actividad global.
“Creemos que la balanza comercial estará definida por dos grandes factores en lo que resta del año: los precios del petróleo y la huelga en el sector automotriz en Estados Unidos con sus efectos en la producción e inventarios de la industria local (en México) de autopartes”, anotó.
Fuente: https://www.elnorte.com/sufre-atorones-comercio-exterior/ar2701119?utm_source=bcm_nl_noticias_norte&utm_medium=email&utm_campaign=nl_noticias_elnorte_20231028&utm_term=usr_suscriptor
