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sábado, septiembre 7, 2024
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Organización Marítimo Internacional IMO de la ONU elige a panameño como secretario general.

Panamá asegura 21 votos en cuarta vuelta para derrotar a candidatos de Finlandia y Turquía por el máximo cargo diplomático en transporte marítimo

ARSENIO Domínguez, el candidato de Panamá, ha sido elegido como secretario general de la Organización Marítima Internacional luego de que la votación pasara hoy a una cuarta vuelta.

Domínguez, de 52 años, quien trabaja en la secretaría como director de la división de medio ambiente marino, fue uno de los seis candidatos que se postularon para el puesto diplomático más importante en el transporte marítimo.

“No tengo miedo de perturbar un poco las cosas para conseguir cambio”, dijo en una entrevista inmediatamente después de su elección.

Las tres candidatas, la Dra. Cleopatra Doumbia-Henry (Dominica), Nancy Karigithu (Kenia) y Minna Kivimäki (Finlandia), fueron eliminadas en la primera, segunda y última ronda respectivamente.

Un séptimo candidato, Moin Ahmed de Bangladesh, se retiró en los primeros momentos de la votación del consejo esta mañana.

Antes de la votación, Domínguez dijo a los delegados que estaba “listo para comenzar a cumplir desde el primer día” y “en mí están votando por el secretario general adecuado para este momento”.

Panamá obtuvo 11 votos en la primera ronda, seguida por Turquía con 10 votos del Consejo de la OMI de 40 miembros, con la candidata de Dominica, la Dra. Cleopatra Doumbia-Henry eliminada.

Domínguez luego recogió los tres votos de Dominica y otro de Kenia en la segunda ronda para asegurar 15, lo que vio a Karigithu eliminado con cuatro votos.

Los votos de Kenia se dividieron luego entre Panamá y Finlandia, y China (Zhang Xiaojie), con cinco votos, fue eliminada en la tercera ronda.

La votación final fue de Domínguez con 21, Finlandia con ocho y el candidato de Türkiye con 11.

Domínguez, quien tiene un título de arquitecto naval, ha estado en la secretaría durante más de una década y comenzó su carrera marítima trabajando en un astillero de reparación de barcos en Panamá.

Se mudó a Londres en 1998 y representó a Panamá en la OMI, además de trabajar para una división de la Autoridad Marítima de Panamá.

Inmediatamente después de que concluyeran las elecciones a la hora del almuerzo, Domínguez dijo que venir de un país con el registro de banderas más grande del mundo era una de las debilidades de su campaña.

“Los comentarios y críticas constantes fueron que IMO tiene demasiada influencia de la industria.

“Siempre trabajé en reiterar (durante) mi campaña mi imparcialidad y transparencia”, dijo.

Domínguez tenía como objetivo hacer que la OMI mirara más hacia el exterior, prometiendo “traer soluciones desde el primer día”.

“Nuestra comunicación no está llegando a las personas adecuadas, o no nos estamos comunicando correctamente… y nos ponemos a la defensiva, y debemos tener en cuenta que a veces las críticas son válidas, y en realidad tenemos que actuar en consecuencia”. él dijo.

Parte del argumento de Panamá fue el éxito de Domínguez como director de la división de medio ambiente marino al ayudar a los 175 estados miembros a encontrar un consenso para acordar una estrategia revisada de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero en la OMI hace dos semanas.

Su nombramiento de cuatro años comienza el 1 de enero, con el ganador para suceder al titular en los últimos ocho años, Kitack Lim de Corea del Sur.

La OMI debe tomar decisiones críticas durante los próximos cuatro años, en medio de fuertes críticas de que el ritmo de la regulación de la descarbonización comprometerá el papel de la agencia de las Naciones Unidas como regulador internacional.

El secretario general no solo marcará la pauta en la secretaría, sino que, como la cara pública de la OMI, debe salvar las divisiones y seguir un rumbo que mantenga a la OMI relevante y respetada.

Dado que la mayoría de los secretarios generales son reelegidos para un segundo mandato, el candidato ganador guiará a la OMI a través de las regulaciones clave sobre el cambio climático en el transporte marítimo y otros desafíos, como el transporte marítimo autónomo, una escasez inminente de gente de mar, así como la digitalización y otras reorganizaciones internas. .

Fuente: https://lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/LL1145944/Arsenio-Dominguez-wins-vote-to-become-next-IMO-secretary-general?mod=djemlogistics_h

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