En un paso destinado en gran medida a cortejar a Tesla, India dijo el viernes que reduciría drásticamente los aranceles de importación sobre ciertos vehículos eléctricos para los fabricantes que inviertan al menos 500 millones de dólares para producir sus automóviles en el país, el tercer mercado automotriz más grande del mundo.
El cambio de política, que exige que los fabricantes establezcan instalaciones en un plazo de tres años, se produce después de que el primer ministro indio, Narendra Modi, se reuniera con el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, en una visita de estado a Estados Unidos en junio. Tras la reunión, que Musk calificó de “fantástica”, el director ejecutivo de Tesla dijo que esperaba visitar la India en 2024.
Modi “realmente se preocupa por la India porque nos está presionando para que hagamos importantes inversiones en la India, que es algo que pretendemos hacer. Sólo tenemos que encontrar el momento adecuado”, dijo Musk a los periodistas.
Desde esa visita, han tenido lugar meses de conversaciones entre ejecutivos de Tesla y altos funcionarios indios. India quiere atraer más inversiones globales de empresas de alta tecnología como parte de sus esfuerzos por convertirse en un centro de fabricación de tecnología y crear empleos. Musk ha expresado durante mucho tiempo interés en estar en la India, pero también ha dicho que los derechos de importación de la India son demasiado altos.
India grava los vehículos eléctricos importados hasta con un 100% dependiendo de su precio. La nueva política, que entra en vigor de inmediato, reduciría los aranceles al 15% para los vehículos eléctricos de pasajeros con precios de importación de 35.000 dólares o más. La reducción arancelaria estaría disponible para hasta 8.000 automóviles al año y un límite de 40.000 automóviles en total durante un lapso de cinco años, según el Ministerio de Comercio.
El Modelo 3 de Tesla figura en su sitio web con un precio inicial de casi 39.000 dólares en Estados Unidos, sin incluir créditos ni descuentos.
Tesla busca importar primero sus autos premium en India para establecer su mercado mientras establece una fábrica para producir una variante más asequible que probablemente sería una versión reducida de su Modelo 3, según un alto funcionario del gobierno indio con conocimiento directo. de la cuestión. La compañía está evaluando dos estados en el oeste de la India para una posible ubicación para sus instalaciones de fabricación, dijo el funcionario.
Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Inicialmente, India se opuso a la demanda de Tesla de reducir los impuestos a la importación de automóviles eléctricos, ya que quería que la compañía explicara primero sus planes de inversión y fabricación, según funcionarios.
Luego de meses de discusiones, que incluyeron una visita en noviembre del Ministro de Comercio de la India, Piyush Goyal, a la planta de Tesla en Fremont, California, India elaboró una política que se adapta a la solicitud del fabricante de automóviles y al mismo tiempo ayuda a expandir su mercado y atraer a otros actores globales.
‘India está dispuesta a aceptar llamados pragmáticos para garantizar que la cadena de suministro global de vehículos eléctricos y el ecosistema de fabricación se arraiguen bien en el país’, dijo el funcionario.
Fuera de Estados Unidos, Tesla tiene fábricas en Alemania y China.
India ha adoptado vehículos eléctricos de dos y tres ruedas, pero las ventas de vehículos eléctricos en el mercado preocupado por los precios han sido pequeñas. India ha dicho que quiere que los vehículos eléctricos representen el 30% de las ventas de automóviles nuevos para 2030.
Los datos del año pasado muestran que las ventas de vehículos eléctricos crecieron rápidamente, dominadas en gran medida por el fabricante nacional Tata Motors, parte del Grupo Tata, uno de los conglomerados más grandes del país.
Fuente: https://www.wsj.com/business/autos/india-tailors-electric-vehicle-tariff-to-lure-tesla-e87f5f9a?mod=djemlogistics_h
