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viernes, julio 19, 2024
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En Japón prueban el primer vehículo eléctrico con carga inalámbrica

Una ciudad cercana a Tokio se ha convertido en la primera de Japón en probar una tecnología que permite a los vehículos eléctricos recargarse de forma inalámbrica mientras circulan por la vía pública.


El experimento se lleva a cabo en Kashiwa a través de una asociación que incluye a la Universidad de Tokio, el fabricante de neumáticos Bridgestone, los fabricantes de autopartes NSK y Denso, el grupo inmobiliario Mitsui Fudosan y la Universidad de Chiba.


Se han incrustado bobinas de carga en la superficie de la carretera frente a los semáforos, donde los vehículos eléctricos tienen la oportunidad de reducir la velocidad y recargarse.
Hacer girar las bobinas durante 10 segundos proporciona una carga que otorga aproximadamente 1 kilómetro de autonomía a un vehículo eléctrico típico. Los dispositivos situados en el coche cerca de los neumáticos reciben la electricidad enviada por las bobinas.


La tecnología es similar a la carga inalámbrica de teléfonos inteligentes. Los cargadores instalados en la carretera aplican corriente eléctrica sólo después de detectar un vehículo. Los híbridos enchufables también pueden utilizar bobinas de calle.


Está previsto que la prueba se realice hasta marzo de 2025 y cubrirá seguridad, durabilidad y otros aspectos. Kashiwa pretende tener autobuses lanzadera automatizados con carga en carretera para alrededor de 2030.


‘Estamos promoviendo el desarrollo de una ciudad inteligente en Kashiwanoha a través de una colaboración público-privada-académica’, dijo el alcalde de Kashiwa, Kazumi Ota, refiriéndose al lugar de la prueba.


La falta de estaciones de carga ha obstaculizado un uso más amplio de los vehículos eléctricos, incluso cuando la industria automotriz gira hacia la electrificación. Algunos también temen una eventual escasez de baterías a medida que aumente la producción de vehículos eléctricos.


Las carreteras electrificadas permitirían a los vehículos eléctricos funcionar con menos capacidad de batería, lo que podría conducir a vehículos más ligeros y reducir las emisiones de carbono tanto de la conducción como de la fabricación de baterías.


Kashiwa ha sido designada como ciudad modelo para experimentos de sistemas de transporte inteligentes. La iniciativa de cobro en carretera está a cargo del comité de promoción de ITS de la ciudad, con 61 organizaciones asociadas, incluidas empresas del sector privado.


‘Los resultados de nuestros experimentos de movilidad en Kashiwa fueron reconocidos’, afirmó Naohiro Fujita, de la división de política de transporte de la ciudad.

Fuente: https://asia.nikkei.com/Business/Technology/Wireless-EV-charging-while-driving-enters-first-Japan-road-test?utm_campaign=GL_JP_update&utm_medium=email&utm_source=NA_newsletter&utm_content=article_link&del_type=4&pub_date=20231018070000&seq_num=15&si=13636

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